2024年5月24日，胡塞武装宣布对三艘船舶进行了袭击，其中包括一艘在地中海的液化石油气（LPG）船。这一声明由胡塞军方发言人Yahya Saree通过社交媒体发布，表明胡塞武装的袭击范围已扩大至更广泛的海域。
地中海的袭击事件
胡塞武装声称对一艘名为Essex的LPG船进行了导弹袭击。该船由英国公司Zodiac Maritime管理，船东为日本租赁公司Orix Maritime。但根据Ambrey Analytics的报告，这艘船在埃及亚历山大港外安全停泊，并未显示任何异常迹象，船员也未受伤。Ambrey还指出，该船在过去一周内一直在埃及亚历山大和塞得港之间航行，并未靠近任何以色列港口。
如信德海事网今日在《五角大楼：也门胡塞武装可以攻击地中海船只》一文中介绍到，近日，美国国防部一位高级官员本周表示，虽然目前还未发现袭击地中海船只的迹象，但这仍令人担忧。该官员在一次外交访问中表示，胡塞武装拥有先进的武器装备，非常有能力威胁到地中海的船只。
亚丁湾的袭击事件
胡塞武装还声称在亚丁湾对一艘名为MSC Alexandra的集装箱船进行了袭击。这艘船由MSC地中海航运公司运营，14,000TEU。针对这一事件，MSC尚未发表任何评论。
红海的袭击事件
第三起袭击事件发生在红海，目标是一艘希腊控制的散货船Yannis。根据UK Maritime Trade Operations（UKMTO）的报告，一枚导弹在该船左舷附近落水，未造成任何损坏，所有船员均安全。该事件发生在也门霍迪达港以南98海里的海域。
安全建议与影响
随着胡塞武装的袭击升级，Ambrey建议商船在经过地中海东南部、红海、亚丁湾、阿拉伯海和西印度洋时，应进行详细的船舶检查，并咨询安全提供商。胡塞武装的这些袭击导致一些航运公司重新规划航线，选择更长且成本更高的绕行非洲南端的航线，以避开危险区域。
胡塞武装的最新袭击声称虽然缺乏具体证据支持，但无疑引起了全球航运业的高度关注和担忧。这些袭击不仅对区域航运安全构成了直接威胁，也反映了胡塞武装在当前地缘政治冲突中的积极角色。随着局势的进一步发展，各航运公司和相关利益方需要密切关注局势变化，加强安全措施，确保航运和人员的安全。
