5月18日，中船发动机有限公司大柴公司“国内首台甲醇双燃料低速机交机仪式”正式举行。该6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP主机作为国内下线的首台甲醇双燃料主机，已于近日在中船发动机有限公司大柴公司甲醇双燃料试车平台上顺利完成了双燃料模式供给和动车运行。海德威科技集团（青岛）有限公司为该平台提供了国产首套甲醇燃料供给系统（LFSS），安全高效地保障该机顺利突破多个关键节点，系统运行良好，为主机最终交验夯实了坚实基础。
国内首台甲醇双燃料低速机交机仪式现场
海德威为该平台提供的甲醇燃料供给系统解决方案
中船发动机有限公司大柴公司甲醇双燃料试车平台，配备了由海德威科技集团提供的涵盖甲醇燃料供给模块、辅助换热系统、氮气系统以及控制安保系统等核心模块在内的一站式系统解决方案。该方案及其配套模块由海德威自主研发和生产，可覆盖9G95ME-LGIM、7G80ME-LGIM、7S60ME-LGIM、6G50ME-LGIM等当下主流机型，是国产首个成功应用的甲醇燃料供给系统成熟解决方案。
该项目的成功交验，代表着海德威海洋卫士®甲醇燃料供给系统已通过主流品牌低速机的联机运行检验，各模块性能及安全性可满足大型船用双燃料主机的需求。项目执行过程中，凭借完善的生产管理流程和动态仿真虚拟调试等专业技术手段，海德威提前完成了设备交付、安装调试等一系列关键环节。期间，海德威依照项目运行参数量身打造了主机模拟单元，提前模拟测试并优化了甲醇燃料供给系统在主机工况变化时的响应状态。专业的技术实力和高效的项目执行，也让海德威收获了合作伙伴的高度认可。
海德威工程师在现场保障系统运行
此次国内首台甲醇双燃料低速机顺利交机，是中国船用动力装备的重要里程碑，也是海德威在航运低碳方案领域迈出的坚实一步。未来，海德威将与中船发动机有限公司及全球合作伙伴一道，进一步深化各方在新型船用燃料领域的共赢合作，为全球船舶提供可靠、稳定、高效的新能源动力选择，助力全球航运业脱碳减排和可持续发展。
