4月27日至5月3日

综合指数报收1100点

核心提示：本期（4月27日至5月3日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1100点，较上期（2024年4月20日至26日）下跌64点，跌幅5.50%，同比下跌114点，跌幅9.39%；6只区域子指数“两涨四跌”，4只流向子指数“一涨三跌”。

区域航线指数情况

东北区域：国内粮食继续维持南北倒挂状态，玉米、淀粉和建材类受贸易和南方大水影响，出运持续在低位徘徊。本期东北指数报1079点，环比上涨8点，涨幅0.75%，其中东北至华南指数报1013点，环比下跌10点，跌幅0.98%。

华北区域：市场总运量出现明显缩减，供需关系不平衡加剧，煤炭、矿粉、钢材等大宗货源销售价格出现波动，导致客户观望心态较浓。本期华北指数报888点，环比下跌106点，跌幅10.66%，其中华北至华南指数报919点，环比下跌113点，跌幅10.95%。

华南区域：持续受暴雨影响，珠江流域航道大部分驳点水位开始下降，达到通航条件，但是前期码头积压运量太多，导致通航后会造成驳点塞港。本期华南指数报1194点，环比下跌142点，跌幅10.63%，其中华南至东北指数报1119点，环比下跌37点，跌幅3.20%，华南至华北指数报1418点，环比上涨2点，涨幅0.14%。

此外，山东指数报993点，环比下跌13点，跌幅1.29%；华东指数报1552点，环比上涨146点，涨幅10.38%；福建指数报1029点，环比下跌45点，跌幅4.19%。