4月20日至4月26日 综合指数报收1164点

核心提示：本期（4月20日至26日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1164点，较上期（2024年4月13日至19日）下跌12点，跌幅1.02%，同比下跌120点，跌幅9.35%；6只区域子指数“三涨三跌”，4只流向子指数“两涨两跌”。

区域航线指数情况

东北区域：主产区基层余粮减少，导致北方粮价持续高位，南方饲料销售不佳，同时进口粮价优势较大，使得国内粮食继续维持南北倒挂状态，东北玉米货源市场运量在低位徘徊。本期东北指数报1071点，环比下跌49点，跌幅4.38%，其中东北至华南指数报1023点，环比下跌4点，跌幅0.39%。

华北区域：煤炭、矿粉、钢材等大宗货源进入传统淡季，市场整体运量出现明显缩减，供需矛盾有所突显。本期华北指数报994点，环比下跌52点，跌幅4.97%，其中华北至华南指数报1032点，环比下跌64点，跌幅5.84%。

华南区域：区域持续受洪水影响，部分航道保持封航，导致中转货物出现积压现象，受此影响市场运价有所恢复。本期华南指数报1336点，环比上涨125点，涨幅10.32%，其中华南至东北指数报1156点，环比上涨8点，涨幅0.70%，华南至华北指数报1416点，环比上涨16点，涨幅1.14%。

此外，山东指数报1006点，环比上涨54点，涨幅5.67%；华东指数报1406点，环比下跌60点，跌幅4.09%；福建指数报1074点，环比上涨16点，涨幅1.51%。