又有两艘船舶，以及两艘船舶上的总计44名海员因涉嫌非法锚泊而在马来西亚被扣押。

因为同一原因，近年来马来西亚方面至少已经扣押了297艘船舶。

根据马来西亚国内媒体报道，马来西亚海事执法局（MMEA）最新透露，当地时间本周一，该执法机构在两个不同地点分别扣押了两艘船舶，两艘船舶上总计有44名海员。不过有关当局没有透露两艘船的船名。

MMEA进一步透露称，两船之所以被扣押是因为其没有获得在马来西亚南部柔佛州水域停泊的许可，违反了有关《Merchant Shipping Ordinance 1952》的相关规定。

马来西亚柔佛州MMEA局长Nurul Hizam Zakaria介绍表示，被扣押的第一艘船舶是一艘悬挂塞拉利昂船旗的船舶。该船在当地时间本周一上午11:00位于Tanjung Penawar东部13.5海里（约25公里）处被扣押。

Nurul Hizam Zakaria介绍，该轮上15名来自孟加拉和印度尼西亚的船员，年龄在25至56岁之间。“

第二艘船舶是一艘悬挂科摩罗船旗的油轮，该油轮上有29名来自印度、巴基斯坦和伊朗的海员，年龄在21至54岁之间，位置在Tanjung Balau东南方向九海里处被扣押的。”

MMEA官员将两艘船的船长和其他12名船员送到Tanjung Sedili海事区进行了进一步调查。

如信德海事网此前在《【风险提示】新加坡港界外东锚地扣船仍在继续》《10多船被扣！！》《扣船，扣人！新、马、印尼，这些地方船舶不可随便抛锚！》等文中介绍到，由于边界争议问题、防海盗等安全问题，东南亚多水域对船舶抛锚管控较为严格。未申报，或因未注意国界问题忽视申报而导致船舶被扣船员被扣事件时有发生。

据不完全统计，自 2021 年 3 月 24 日以来，马来西亚在其打击非法锚泊的操作中已记录扣押了297艘船只。

马来西亚执法机关的这位负责人表示：“此举是为了确保所有进入马来西亚水域，特别是柔佛州水域的船只尊重主权并遵守已设定的法律。”