文章摘要

尽管美军及盟军最近空袭摧毁了一些胡塞武装的武器，但对该组织的能力并没有造成实质性的打击。虽然已经截停船只进入胡塞控制地区。但武器流入也门的通道依然开放。

胡塞针对商船的攻击在斋月期间恐进一步增加。虽然美国及其盟友一直在开展海上行动，保护红海船只，但缺乏有效措施阻断该武装组织的武器供给。

上个月，当英国皇家海军陆战队登上一艘可疑小船，并查获了一批从伊朗走私出境的导弹和中程弹道导弹零部件时，美国中央司令部的指挥官对此非常高兴，立即致电英国联合行动负责人向他表示祝贺。

"限制伊朗军火的自由流动对于地区安全和稳定至关重要，" Michael Kurilla将军在赞扬英国同行时说道。

这只是自一月以来一系列海上截停行动中的最新一起，它们阻止了数百枚导弹、无人机和超过5,000支武器通过成熟的走私路线进入胡塞武装的领地。

问题在于，尽管行动发挥了效果，，但仍有数十艘走私船舶成功通过。

Kurilla将军表示，要确保红海安全，必须加强截停行动以阻止伊朗重新补给胡塞武装。

他在上周向参议院军事委员会的成员们说：“最重要的是剥夺他们从伊朗重新获得补给的能力。胡塞武装不制造武器，他们只是将各个部件组装在一起，但他们不制造惯性导航系统，也不制造中程弹道导弹发动机。”

然而，虽然为了保护船只免受胡塞武装袭击，海军力量已经加强，但并未被安排要搜索每一艘可疑船只，并执行武器封锁的机制。

这意味着对胡塞武装军火库进行的每一次空袭，都有更多的武器由伊朗重新补给，并添加到已经积累了数年的大量武器储备中。

在2022年11月至2023年6月期间，也门政府的剩余力量已截获了254架无人机、100台无人机引擎、近5吨爆炸前体化学品、两辆潜水推进器和各种军事设备。

根据去年11月联合国安全理事会专家小组报告，在同一时期，在国际水域截获了数千支突击步枪、大量弹药、光电监视系统和中程弹道导弹零部件。

但这些只是被拦截的货物。安全分析人士指出，有完善的情报分析机制表明，走私武器进入也门的供应路线在很大程度上并未受到当前行动的影响。

将武器运输到也门的机制非常广泛和复杂，而普遍认为，试图遏制武器流动的也门军队，在能力上存在漏洞。

当地的帆船和渔船通常用于携带武器，行迹难以追踪。在伊朗的支持下，胡塞武装已经熟练地绕过了他们在运输货物中面临的有限阻力。

对武器走私的担忧还不仅限于最近的几票货物。除了已知的来自于伊朗的补给，以支持胡塞当前对船只的袭击，联合国安全理事会多年来一直记录着俄罗斯和中国武器直接流入也门的证据。

“所有这些截停行动，结合几名胡塞武装官员的声明，表明胡塞武装正在大幅加强其陆地和海军军事能力，包括水下能力，以及导弹和无人机库存，这违反了有针对性的武器禁运，”联合国专家小组基于对数月情报的分析，在去年11月发出警告。

自2017年12月以来，已经有30,830支小型武器和轻武器被截获，其中大部分是在海上截获。胡塞武装被认为拥有庞大的武器储备，尽管最近的空袭轰炸削弱了他们的一部分能力，但这些行动并未阻止其进一步的袭击。

美国周一表示，他们进行了六次自卫空袭打击胡塞武装目标，但同一天，胡塞武装警告称他们将在斋月期间加大袭击力度，以表达对加沙巴勒斯坦人的支持。

周六，美军中央司令部表示，美国和联军舰艇已经“击落了至少28架”无人机，挫败了胡塞武装可能发起的一次大规模袭击企图。同一天下午，英国表示他们的驱逐舰“HMS Richmond ”号使用“Sea Ceptor”导弹击落了两架无人机。

安全顾问表示，与其进行更多的针锋相对的空袭，不如更好地集中海军火力截停武器流入也门的行动，以阻止胡塞武装的持续活动。

然而，迄今为止，对这类建议的公开回应相对较为温和。

周二的一场简报会上，当被问及截停行动时，五角大楼新闻发言人、空军少将Pat Ryder回避了关于加大美国在这方面努力的问题。

他仅仅表示：“我们将继续与该地区的伙伴密切合作，以帮助遏制和防止这种情况发生。”

与此同时，由于胡塞武装准备在斋月期间加大袭击力度，曼德海峡的船舶通过数量继续下降。

劳氏海事数据的信息显示，本周穿越该海峡的船舶数量创下新低，仅有218艘，较正常水平下降了67%。

红海受攻击商船一览表