新加坡造船集团Seatrium日前获得了挪威船东Solvang ASA授予的碳捕集与封存（CCS）改造合同。

这一开创性项目将涉及将一套7兆瓦的瓦锡兰CCS系统加装到Solvang的“Clipper Eris”号乙烯运输船上。通过使用胺清洁技术，该系统预计将从主机中捕获70% 的二氧化碳排放。Seatrium表示，该项目将涉及处理二氧化碳的整个价值链，包括船上的液化和储存，并指出这是“全球首个”全面的CCS改造项目。

Seatrium的业务范围涵盖CCS系统的基本设计、工程、采购和集成，这进一步加强了该公司对海事脱碳的承诺。

这一历史性成就标志着海运业朝着更可持续的未来迈出了重要一步。

Solvang ASA船队总监Tor Ask说：“Solvang 很高兴与 Seatrium 合作，在 Clipper Eris号 上开展二氧化碳捕集的全面试点项目。多年来，我们一直保持成功的合作关系，Seatrium在脱碳改造工程方面有着良好的记录，包括为我们的四艘超大型气体运输船（VLGC）安装废气净化系统（EGCS）。选择Seatrium符合我们的战略方向，即为低碳未来提供节能解决方案和绿色能源服务。”

该技术将在该船商业化运营的过程中，在船上进行为期一年的试点运行。如果试点项目取得成功，Solvang打算在更多的船只上安装该技术，包括新造船。

Solvang拥有一支由22艘液化石油气运输船和7艘新造船组成的船队，计划于2026-2027期间年交付。

Seatrium维修和升级执行副总裁Alvin Gan说：“我们很高兴能够参与这个改变游戏规则的世界首个全面CCS试点改造项目。在Seatrium，我们致力于通过开发行业领先的解决方案和无缝执行我们的项目来推进环境可持续性发展。”

“我们与Solvang在Clipper Eris号项目上的合作，将进一步提升我们在海上脱碳升级和改造领域的良好业绩，预计这些领域在未来几年将继续增长。”

图片来源Solvang ASA，挪威，版权属于原作者