根据最新的船员福利协议，面对持续不断的袭击事件，船员有权拒绝通过红海和亚丁湾航行。

上周五，一艘挂巴拿马旗的油轮在红海遭受袭击，对该船的描述及其位置与Vortexa数据显示的影子油轮Pollux相符，该船正将68万桶俄罗斯原油运往印度。船员们安全无恙，但船舶遭受了轻微损坏。

上周五，一艘之前由Torm拥有并载有俄罗斯石油的影子油轮在红海遭到胡塞武装的导弹袭击。

英国海上贸易行动办公室（UKMTO）报告称，大约在下午16:30，一艘船舶在也门的穆哈（Mokha）附近约70海里处遭导弹袭击及爆炸。但据称船员和船只仍然安全。

路透社援引海上安全公司Ambrey的信息称，这艘船舶是一艘挂巴拿马旗的油轮，而在离该油轮东北方3海里处，可以看到另一艘船舶改变航向，驶离该油轮。

根据劳氏海事数据库的船舶追踪数据，这件袭击事件中的船只类型和描述与2003年建造的Aframax 油轮Pollux（IMO：9243320）相符。

美国国务院发言人在向《劳氏日报》的声明中确认，Pollux的左舷被击中。他们表示，目前尚不清楚损坏的程度，但该船正在“继续行驶向南方”。

美国中央司令部（Centcom）在社交媒体平台X上表示，上周六，至少有三枚导弹朝该船舶方向发射，但是Pollux和附近的船舶都没有报告任何人员伤亡或损坏。

胡塞武装在X上确认了这次袭击，并声称他们用“大量适用的海军导弹”击中了“英国油船”Pollux。

Pollux在2022年8月被Torm出售，但一些公开的船舶数据库仍显示其旧名Torm Ingeborg。

根据大宗商品数据分析提供商Vortexa的数据，该船正运送来自诺沃罗西斯克(Novorossiysk)的68万桶俄罗斯乌拉尔原油前往印度。

根据劳氏海事数据库的信息，该船的技术和ISM管理者是希腊的Sea Trade Marine。该公司的网站没有提供联系信息。

没有迹象表明该船或该公司违反了制裁规定。

在之前涉及影子油轮的袭击中，无人机和导弹被投掷到或靠近Sai Baba（IMO：9321691）和Khalissa（IMO：9388780）附近，但目前尚不清楚这些船舶是否是胡塞武装的目标。

美国中央司令部确认了上周四在由英国运营的散货船Lycavitos（IMO：9368857）的遇袭事件，他们称在也门胡塞武装控制区域“成功”击落了三枚反舰巡航导弹，这是对胡塞武装目标的最新打击。

NBC新闻报道称，据美国官员透露，美国最近对一艘驻扎在红海的伊朗船只发动了网络攻击，据信该船向胡塞武装提供情报。其中一位官员称其为Behshad（IMO：9167289），而其他官员则拒绝透露船只身份。

与此同时，上周五，一个负责制定全球船员工资和条件的由雇主和工会组成的团体，在船员安全和福利相关措施方面取得了一致意见，其中包括赋予船员拒绝穿越红海和亚丁湾的权利。

"作为对这些袭击的回应，国际谈判论坛（IBF）战区行动委员会（WOAC）同意扩大高风险区域，把亚丁湾和周边水域纳入其中，"国际运输工人联合会（ITF）和代表海事雇主的联合谈判小组（JNG）在一份联合声明中表示。

"此外，IBF WOAC 同意在指定的 IBF 南红海和亚丁湾高风险区的现有条件中，加入海员拒绝驶入该区域的权利，遣返费用由公司承担，并给予相当于两个月基本工资的补偿"。

从 2 月 16 日（公布日）起的最初七天内，已经进入或即将过境高风险区域船只上的海员将无法行使其遣返权。

如果船员所在的船只原本没有计划通过高风险区，但接到了通过该区域的指示，那么在初始七天窗口内，船员将有权拒绝出海、获得遣返费用和两个月的工资。

“给予船员拒绝出海的决定并非轻率之举，这可能对全球贸易产生负面影响，但船员的安全至关重要，” ITF和JNG表示。

*《劳氏日报》将影子油轮定义为：船龄在 15 年或以上、所有权不明、或具有旨在混淆实益所有权的公司结构、仅部署在受制裁的石油贸易中，并从事美国国务院于 2020 年 5 月发布的指南中所概述的一种或多种欺骗性航运行为的船只。不包含由政府控制的机构，如俄企Sovcomflot，或伊企National Iranian Tanker Co所辖的油轮，以及那些已经被制裁的船舶。