2月8日，芬兰养老保险公司(Varma Mutual Pension Insurance Company)宣布与OP芬兰基础设施公司(OP Finland Infrastructure LP)共同向芬兰干散货航运公司ESL Shipping投资1500万欧元。

这使得OP芬兰基础设施管理下的这笔总投资额达到4500万欧元。

去年11月8日，OP芬兰基础设施公司于曾向ESL Shipping投资3000万欧元，目前这4500万欧元的资金将全部用于ESL Shipping的船队改造。

ESL shipping是Aspo Plc的子公司，有近70年的经营历史，是波罗的海区域干散货运输行业的领导者，且主要为当地发电厂、钢铁厂如瑞典钢铁公司SSAB，及化学品行业运输煤炭、铁矿石及石灰岩。2018年9月ESL全面收购了瑞典多用途航运公司“AtoB@C Shipping”。

根据竞争管理机构的批准和金融机构控制权变更的批准，OP芬兰基础设施公司的投资以及Varma的共同投资预计将于2024年2月29日完成。

OP芬兰基础设施公司管理的总计4500万欧元投资将用于发行ESL Shipping新股，商定的资金前股权估值为1.65亿欧元，相当于ESL Shipping 21.43%的股权。这意味着ESL Shipping的企业价值达到3亿欧元。

“我们很高兴Varma与OP芬兰基础设施公司一起决定投资于ESL Shipping 正在进行的绿色转型。此次追加股权进一步加速了ESL Shipping低碳增长战略的实施，以在未来提供无化石燃料的海上运输。” Aspo集团首席执行官Rolf Jansson评论道。

“ESL Shipping在芬兰海运中发挥着关键作用，我们对OP芬兰基础设施的投资支持ESL船队未来的增长和脱碳。加速绿色转型的投资是我们的核心。” Varma Mutual Pension Insurance Company 投资经理 Johanna Haikala说道。

ESL Shipping早在2021年便发布了航运脱碳目标：到2023年将每吨英里的排放强度降低50%，并到2050年实现净零运营。

而正在今年年初，ESL Shipping宣布加入科学碳目标倡议 (SBTi)，为了实现科学碳目标的承诺，ESL Shipping选择加速脱碳的目标，将净零目标提前至2040年。成为继马士基后第二家将脱碳净零目标设定在2040年的船东公司。

ESL Shipping在印度船厂订造的十二艘能效插电式混合动力船舶正在按计划建造交付。目前共有七艘船已在建造中，该系列的第一艘船 Electramar轮已于 12 月成功交付。第二艘船Stellamar轮于10月下水，第三艘船Ecomar轮于2024年1月下水。