StormGeo是一家全球气象信息和决策支持专家，为海上风电、航运、石油和天然气以及陆上工业，包括公用事业、制造业、医疗保健和零售业提供领先的解决方案。在IMO MEPC 80会议召开之后，绿色与脱碳愈发成为航运业的焦点话题。今年3月份，StormGeo宣布推出新的承租人版碳强度指标(CII)模拟器，近日又推出船舶燃油管理工具--Bunker Management，从而提供更全面的航程优化解决方案，这得到了航运市场的巨大响应。
2023年是StormGeo成立25周年。多年来，StormGeo的产品和服务帮助客户管理风险、优化能效、降低成本、增加收入，取得多项里程碑级的成就。StormGeo目前在18个国家设有27个办公室，包括8个全天候全球运营中心。StormGeo如何看待25年间公司的发展，他们新产品的亚洲市场发展又有什么规划，信德海事近日对StormGeo临时首席执行官Kim Hedegaard Sørensen先生进行了专访。
Kim Hedegaard Sørensen
信德海事：请您对StormGeo进行简要介绍。
Kim Hedegaard Sørensen
StormGeo 是气象信息和船舶航线服务领域的全球市场领导者，为客户提供航程优化服务：StormGeo将人工智能（AI）和机器学习等先进技术，与岸上气象与引航领域专业知识相结合，在保证船舶、货物和船员的安全的同时，帮助航运公司减排。同时，StormGeo的环保报告工具和船队能效管理解决方案也处于行业领先地位。StormGeo目前为全球 4000 多艘船舶提供服务，帮助船舶履约，实现船舶减排目标。
信德海事：今年是 StormGeo 成立 25 周年。您如何评价 StormGeo 在过去25年中的发展历程和取得的成就？
Kim Hedegaard Sørensen
这是StormGeo不断发展壮大的25年。在这25年中，StormGeo有幸实现盈利性增长，进行多次收购，并不断投资开发更好的产品，致力成为服务于全球航运业的重要企业。在过去的几年里，我对我们在亚洲的发展感到非常高兴，我们投入了大量资源来扩大我们在亚洲的影响力。我们在上海、香港、新加坡、首尔、东京和马尼拉都有稳定的分支机构。不久，我们还将在孟买开设办事处。我特别高兴的是，我们在马尼拉设立了新的运营中心，在那里我们有20多名专家为我们的亚洲客户提供实时服务。
信德海事：请您谈谈StormGeo未来几年的计划、目标和战略愿景？StormGeo计划推出哪些新举措、新产品或新服务来进一步提高服务质量？
Kim Hedegaard Sørensen
今年9月份，StormGeo推出了全新端到端综合燃油管理解决方案，帮助航运公司选择燃油加注地点，优化燃油采购流程。近日，StormGeo刚刚推出EU ETS解决方案，该方案与StormGeo 的环保报告工具包相辅相成，所有这些功能都可以在StormGeo的s-Insight平台上找到。
StormGeo不断提升自身能力，投资开发新产品，目前， StormGeo 拥有150多名软件开发人员为航运业提供技术支持。此外，值得一提的是，虽然StormGeo拥有成熟先进的技术和系统，但我们坚信，只有强大的人才支持才能让科技发挥最大作用。这也是我们在亚洲、欧洲和美国运营中心的作用所在。我们期望能成为航程优化和船队能效管理领域的全球领导者，同时成为协助全球航运业实现脱碳的首选公司。
信德海事：正如您的介绍，StormGeo已在亚洲设立多个办事处。您如何看待 StormGeo 的亚洲市场？在开拓亚洲市场，特别是中国航运市场方面有什么进一步的计划？
Kim Hedegaard Sørensen
目前，StormGeo在亚洲的业务蒸蒸日上。我们相信亚洲市场的潜力，并在亚洲看到了显著地区增长。我们希望与亚洲客户走近，建立更多航运服务。最近，StormGeo在马尼拉开设了新的运营中心，目前有25名资深的专家为亚洲客户提供支持。不久我们将在孟买开设新办事处，专门为客户的船队能效管理服务。
同时，我们在中国大陆和中国香港也拥有良好的合作基础，与这里的许多客户有着长期的合作关系，并期望在未来进一步发展相关业务。此外，我们还与中国客户在产品开发方面密切合作，并希望在未来不断扩大。
信德海事：我们了解到最近StormGeo 推出了新的航程优化解决方案工具--Bunker Management。您能详细介绍一下其功能，及其在安全、时间、油耗和排放方面的竞争优势吗？
Kim Hedegaard Sørensen
StormGeo的船舶燃油管理工具Bunker Management受到了市场的极大关注，它能够帮助客户解决船舶燃油方面许多关键难题。首先，该工具可以通过算法帮助客户选择最具成本效益的加油港口。之后，端到端的燃油管理工具将协助客户实现燃油采购数字化，并为客户提供完整的流程文件，以及审计跟踪，并确保挑选出低成本且高质量的供应商， 同时该工具还能确保数据的完整性和合规性。
信德海事：今年 3 月，StormGeo 推出了面向租船人的CII模拟器，以确保租家达到租船条款中规定的CII相关义务，且符合CII BIMCO条款。请您介绍一下这一 CII 解决方案的应用效果如何。
Kim Hedegaard Sørensen
根据 BIMCO期租合同CII条款，船东和租家需要高度可信赖的合作，来根据IMO CII法规的复杂规定为船舶获得最佳CII评级。双方可以设定一个商定的CII，偏离商定的CII会对租船运营商的航次计划产生影响。
StormGeo的解决方案模拟并优化了船舶航线，以评估船的操作灵活性，以及对租约中“warranted”CII的影响。CII模拟器根据船舶航次开始前的状态预测航行后的CII评级，并为即将到来的EU ETS推算出每个航次所需要的碳配额。
信德海事：今年IMO 提出 2050年前后温室气体净零排放目标，您如何看待其带来的市场变化？StormGeo的s-Suite平台又将进行如何优化呢？
Kim Hedegaard Sørensen
目前，航运业的减排要求愈发严格，绿色船用燃料与新型船舶设计的热度不断上涨。在此基础上，StormGeo 不断开发 s-Suite 产品，为用户提供创新功能，从而优化航程，减少碳足迹。我们还根据最新的监管要求，不断开发系统与服务，保证客户的市场行为符合规范。
信德海事：2021年，StormGeo 被收购成为Alfa Laval的一部分。在过去的三年中，您获得哪些经验？双方从彼此身上收获了什么？阿法拉伐与 StormGeo 的未来计划是什么？
Kim Hedegaard Sørensen
StormGeo很高兴能加入Alfa Laval。Alfa Laval与 StormGeo 在海事领域都拥有雄厚的实力，同时Alfa Laval和 StormGeo 的产品组合之间存在许多协同效应。在这三年时间里，我们双方的收入和利润都实现了强劲增长。与此同时，我们在产品开发方面进行了大量投资，推出了许多高品质新产品。
信德海事：中国的气象导航技术仍处于发展阶段。您如何看待气象导航在中国的发展前景？有什么建议吗？
Kim Hedegaard Sørensen
StormGeo希望与更多的中国客户分享相关技术知识。我们的中国客户拥有丰富的国内气象知识与专业技能，我们希望StormGeo的产品能帮助客户获得更好的发展。
友情提示
StormGeo将参加于12月5日-8日在上海举办的2023年中国国际海事会展，展位号：N3D5A - 06 (香港馆)。期间该公司负责人将在现场为大家提供有关CII 和EU ETS的现场免费咨询服务。
此外，在12月6日当天，StormGeo还将在Marintec会场主办一个题为“How To Manage Your EU ETS Exposure With StormGeo ”《StormGeo 工具如何协助管理 EU ETS》的现场会议。
该会议只接受邀请参加。可通过如下方式获取参会名额：
彭挺烜 Chris Pang
Chris.Pang@stormgeo.com
