司良任洲际船务集团控股有限公司能源化工运输部董事总经理洲际船务大力发展油化板块决心凸显

原君正船务总经理司良女士加入洲际船务，标志着洲际船务在油化船领域的战略布局进一步深化，也展示了该公司大力发展油化板块的决心。

5月16日，在“易贸海事航运发展论坛——平行论坛Ⅱ-油船、化学品、气体船市场”上，洲际船务集团控股有限公司能源化工运输部董事总经理司良发表了题为《造还是不造？—新造船价格上涨之行情下化学品船东何去何从》的专题演讲。

这也是司良女士第一次以洲际船务集团控股有限公司能源化工运输部董事总经理身份公开亮相。这也标志着洲际船务在油化船领域的战略布局进一步深化，也展示了该公司大力发展油化板块的决心。

司良女士1968年7月生于北京，是中国海事仲裁委员会仲裁员，并曾荣获“上海市劳动模范”称号。她毕业于上海海事大学国际航运系，持有法学学士学位和高级管理人员工商管理硕士学位（EMBA）。自1991年起，司良女士在液体化学品船舶经营管理领域积累了丰富经验，先后担任过多个高管职位，并在国内外液体化学品运输领域拥有一定的知名度。

在加入洲际船务之前，司良女士担任上海君正物流有限公司董事副总经理以及上海君正船务有限公司董事总经理等职务，领导公司运营76艘液体化学品船，总运力达105万载重吨。

更早之前司良女士还曾先后在中国化工进出口总公司、中化国际（控股）股份有限公司以及香港伟马化学品船务有限公司等公司担任过高级职位。积累了丰富的行业研究、团队建设、风险管控和战略规划经验。

她的专业知识和领导能力，使她在业内获得了高度认可和尊敬。

洲际船务集团控股有限公司是国内知名的民营航运上市公司，致力于为客户提供海运业价值链上的全面一站式航运解决方案。根据弗若斯特沙利文报告，按2021年管理的第三方船舶数量计，洲际船务在总部位于中国的船舶管理服务提供商中位居首位。同时，洲际也是首个进入劳氏日报“全球十大船舶管理公司榜单”的中资背景公司。

截至目前，洲际船务拥有一支由30艘船舶组成的船队，总载重吨约140万吨，并为超过200艘船舶提供第三方管理服务。服务的船舶类型覆盖干散货船、油船、化学品船、气体船、汽车运输船、多用途船及集装箱船等。

如信德海事网近期在《12艘大单！船东：现在是下手建造这种船的最好时机》，《16艘大单！这种船的投资热潮还未结束》《10艘化学品船大单！这一中国船厂拿下》等文中介绍到，近年来业界各方均看好化学品船航运市场未来的发展，并陆续有大船东开始下单订造新船或扩大运力规模。

再如信德海事网在《再订造4艘化学品船！洲际船务快速发展》等文中介绍到，看好市场发展，洲际船务近年来也在通过订造新船以及购买二手船舶等方式大力发展油化业务板块。2024年2月，该公司与中国船舶（香港）航运租赁有限公司合作，在中船澄西订造4艘50,000载重吨MR型成品油船。同样是在今年2月，洲际还与与福建东南造船有限公司订造4艘18,500载重吨化学品船。该船舶采用甲醇双燃料预留设计理念，满足IMO Tier III排放标准，未来可改造升级使用清洁能源甲醇燃料运行。3月，洲际继续与芜湖造船厂订造1艘18,500载重吨化学品船。该船舶同样采用甲醇双燃料预留设计理念，满足IMO Tier III排放标准。

去年11月，洲际船务还曾以1400万美元/艘的价格收购了两艘2012年建造，11,271总吨的二手化学品船。

随着司良女士的加入，洲际船务的油化板块业务将进一步提升。她在液体化学品船舶经营管理方面的丰富经验和专业知识，将为洲际船务的油化业务发展注入新的动力。此次任命也标志着洲际船务在油化船领域的进一步扩展和战略布局，凸显了公司在这一领域的决心和雄心。

我们期待着司良女士在新岗位上的出色表现，以及洲际船务在油化船领域的不断突破和进步。