对于海盗，大部分人脑海中的第一印象都是这样的：

　　其实不然，真正的海盗是这样的。

　　目前世界上共有四大海盗活动区，西非几内亚湾、索马里亚丁湾海域、马六甲海峡和菲律宾苏禄海。

　　今天我们探讨的是索马里海盗。索马里位于非洲大陆最东部的索马里半岛，扼守着苏伊士运河的咽喉之地。苏伊士运河位于埃及和西奈半岛之间，是联通地中海和印度洋的黄金水道，自1869年运河开通之后，每日有大量船舶往来这一航线。而索马里因为常年内乱，百姓极度贫困潦倒，同时由于政府管控能力孱弱，在这个穷的连饭都吃不饱的国家，居然人人都持有武器。为了生存，部分穷凶极恶的索马里渔民将目光瞄向了黄金水道。

　　索马里海盗早期形成的原因是因为外籍渔船趁索马里内乱，进入其海域大肆非法捕捞。更有甚者，在索马里海域倾倒包括核废料在内的各种有毒垃圾，使得当地渔业环境遭受严重破坏。当地渔民自发组织武装保护渔业经济，在这个过程中，他们突然发现打劫国际商船比打鱼更赚钱，因为哪怕最基层的海盗也可以通过打劫商船获得近一万美金的非法收入。在巨额的利益驱使下，加上之索马里特殊的地理位置，越来越多的索马里渔民加入海盗行列。海盗组织的活动范围也越来越大。

　　根据联合国毒品和犯罪问题办公室的调查，从2005年到2012年，索马里海盗劫持船舶为179艘，如新闻报道过的天狼星轮、振华4轮、德新海轮劫持事件。其非法收入共计4亿美金，船员人质被关押的最长时间达四年七个月之久。

　　随着劫持船舶数量的增多，索马里海盗俨然形成了一个高度成熟的产业。整个产业链结构合理，分工明确，那些端着枪登船的小喽喽只是所有行动环节中最初级的一部分。海盗们遵从各种行业规范，优秀的团伙成员在管理时甚至会运用许多现代企业管理的理念。

　　像那些在一线实施绑架的年轻海盗，每劫持一艘船大概只能得到3-8万美金的酬劳，占总赎金的1-2%，还得由3-4个基层海盗平均分配。第一个登船的海盗会获得优秀员工奖，奖金大约在1万美金左右，如果团伙成员自备武器，还可以得到些许设备折旧费。由此可见，索马里海盗之所以猖獗，一方面是由于巨额的利益诱惑，另一方面也是因为当地政府懦弱无为的管理造成的。

　　索马里海盗形势愈演愈烈，导致越来越多的船舶航行于这条航线都有所忌惮，甚至很多船员一旦听说要经过索马里海域，会拒绝开航! 针对这一情况，一个新兴的职业由此产生。在下一期的节目里我们将为你讲述：海事武装安保。

　　视频制作：华信中安第七批护航队长 代鑫 ； 王栩帆 ； 周岩

　　文稿撰写：代鑫 ； 周岩

　　播音：张瑞 ( 新浪微博 @cv墨北城 )

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