日前，停泊在营口港矿石码头的“新春”轮正在紧张作业，随着最后一抓斗铁矿石从船舱中吊起，该轮顺利完成卸船作业，以5803吨/小时的作业量创下今年最佳卸船效率。

进入四季度，伴随着大宗散货铁矿石市场有所回暖，营口港三公司抢抓机遇，全力拓市场、揽货源。通过科学组织生产、加大设备保障力度、严格落实安全管控等举措，全力在提质增效上下功夫，向全年生产任务目标奋力冲刺。

近日，装载巴西铁矿的“新春”轮和“比速9”轮同时靠泊营口港三公司。公司从接收船舶信息到安排生产作业设备等环节入手，针对巴西矿含水量大的特点，充分考虑天气因素，制定周密的卸船计划，根据码头作业需求合理安排卸货场地，缩短货物运输距离。

在“新春”轮作业中，作业人员按照“三提前工作法”，即落料堆场提前规划、装卸指导员提前1个半小时至码头接船、生产操作人员提前半小时进入工作状态，全方位做好卸船作业保障工作。

随着第一钩货抓出船舱，“新春”轮正式进入生产模式。卸船司机调整好设备抓取比例，皮带机巡视人员加强现场巡视，发现问题及时报告、解决。经过30.5小时的奋战，顺利完成17.7万吨铁矿石卸船任务，卸船效率5803吨/小时。“新春”轮在金秋时节创下今年最佳作业速度。

在“比速9”轮作业中，该公司密切关注卸船数据变化情况，时刻检查皮带机运转状况，全力保障生产环节有序衔接，实现卸船效率4819吨/小时的好成绩。