经港口和机场部批准，桑托斯港将对污染物排放较少的所谓 "绿色船舶 "实行关税减免。折扣范围还包括沿海船舶和客轮，以鼓励旅游业，为沿海城市创造就业和收入。

港口和机场部长 Silvio Costa Filho 在巴西利亚会见了桑托斯港务局（APS）主席 Anderson Pomini，并批准了新关税中的折扣建议，该建议也得到了港务局董事会（Consad）的授权。

促进绿色船舶折扣的标准是基于环境船舶指数(ESI)的分数，该指数根据船舶使用的系统或燃料技术将氮氧化物(NOX)和硫氧化物(SOX)的排放减少到超过规定的监管限制，对船舶进行0到100分的评分。

因此，当得分在71分至100分之间时，桑托斯港批准的关税下调幅度为15%；得分在51分至70分之间时，关税下调幅度为10%；得分在31分至50分之间时，关税下调幅度为5%；得分在0分至30分之间时，关税下调幅度为零。

为了鼓励巴西港口之间的沿海航运，关税是根据访问国家港口的次数来计算的，随着船只使用国家港口服务的频率增加，折扣的百分比也会增加。

考虑到深海船舶和沿海航行船舶之间的区别，对沿海航行船舶的折扣将根据其在靠泊月份之前12个月的靠港记录，适用《水道通行基础设施》表1第2项。

根据新批准的收费标准，靠泊超过48次的船舶将享受65%的折扣；24至47次的船舶将享受55%的折扣；12至23次的船舶将享受45%的折扣；8至11次的船舶将享受35%的折扣；5至7次的船舶将享受30%的折扣；3至4次的船舶将享受25%的折扣，而1至2次的船舶将不享受任何折扣。

对于游轮，折扣表对乘客人数较多的游轮给予奖励，乘客人数超过65万人的游轮，折扣率可达60%；乘客人数在45万至64.9万人之间的游轮，折扣率为50%；乘客人数在30万至44.9万人之间的游轮，折扣率为40%；乘客人数在15万至29.9万人之间的游轮，折扣率为30%；乘客人数在8万至14.9万人之间的游轮，折扣率为20%；乘客人数在1万至7.9万人之间的游轮，折扣率为10%。

根据Silvio Costa Filho部长的说法，这项措施鼓励旅游业的发展，因为它能刺激巴西创造就业机会："每四名游客的到来就能为巴西创造一个就业机会。游轮将为促进国民经济做出贡献。Silvio Costa Filho说："同样，对沿海航行和环境保护的鼓励措施也将为巴西人带来巨大收益。”

APS 总裁Anderson Pomini强调，应部长要求进行的研究允许这些折扣。"该部的政策符合联邦政府的指示，即通过巴西港口创造更多的就业机会和收入，从而实现社会公正。因此，桑托斯港正在履行其在这一重要任务中的职责。”

折扣有效期为12个月，从关税表公布十天后开始计算。就绿色船舶和沿海航行而言，该措施必须至少与巴西沿海船东协会 (ABAC) 签订协议，且其适用范围仅限于新的关税结构。