一、上周油轮市场行情

成品油市场

1.MR市场

东北亚市场上行，出口至欧洲和澳洲的成品油货盘较多，跨太平洋前往美西和墨西哥的汽油贸易预期放缓，但航煤贸易保持活跃。东南亚市场交易低迷，但中东、印西货盘增加，预计带动后期运价上涨。

2.LR市场

苏伊士以东LR2市场缓慢回升，货源持续涌现，运价保持平稳；LR1市场活跃，大量船舶被订走，船位开始紧张。

原油市场

1.VLCC市场

VLCC市场继续下行，OPEC+减产计划导致出口减少，美湾至亚太地区的原油套利空间消失，运价承压下跌。

2.苏伊士市场

西非市场平稳，受美湾市场走强影响，船东努力推高运价，但租家放缓十月下旬做货节奏，运价持续僵持。

3.阿芙拉市场

中东市场活跃，交易气氛走强，船位紧张，运价上涨。东南亚市场周初低迷，随着部分新加坡到泰国的短途货盘进入市场，运价逐步企稳。

二、燃油价格

上周新加坡高硫380cst燃料油均价479.2美元/吨，较前一周均价下跌55.6美元/吨，0.5%低硫燃料油均价654.8美元/吨，较前一周均价下跌15.6美元/吨。

三、国际油价

国际原油价格先跌后涨。沙特销往欧洲的轻质原油官方售价达到自2002年以来的最高水平；科威特石油部长表示，供需平衡引导石油市场朝着有利的方向发展。上周五(10月6日)美国WTI期货合约结算价每桶82.79美元；伦敦洲际交易所布伦特原油期货合约结算价每桶84.58美元。

四、市场短新闻

1.2023年第四批原油进口配额下发

商务部下发2023年第四批原油非国营贸易进口允许量954万吨，至此，涵盖第二、第三批，2023年后三批原油进口配额合计下发18364万吨，同比去年前三批17889万吨增加475万吨或2.7%。

2.俄罗斯继续禁止出口汽油和通过铁路出口柴油

俄罗斯副总理表示，俄罗斯对汽油出口和通过铁路出口柴油的禁令仍然有效。俄罗斯已解除了通过港口管道出口柴油的禁令，取消了9月21日实施的大部分限制。诺瓦克还提到了其他措施，比如全面恢复对炼油厂的补贴。

3.宁波舟山港完成全国首单集装箱船海上生物燃料加注

10月9日，在舟山马峙锚地，浙江海港国际贸易有限公司与中石化浙江舟山石油有限公司为集装箱船“NEW MINGZHOU 60”轮完成约325吨B24生物燃料油加注补给。

4.分析师认为油价飙升可能是暂时的

高盛首席原油分析师认为，在冲突局势的早期阶段，不确定性仍在增加，但目前全球石油产量没有受到影响，近期的原油供需平衡和库存可能也不会立刻受到重大影响，这往往是影响油价的主要基本面因素。