Alphaliner最新统计的数据显示，今年上半年欧美国家集装箱港口的吞吐量数据出现下滑，而中国大陆港口的数据则表现为“强劲增长”。

欧美港口吞吐量急剧下降

近日,咨询公司Alphaliner在最新一期市场周报中公布了全球30大集装箱港口在今年上半年的吞吐量数据。

数据显示，随着西方经济收缩的影响开始显现，今年排名前30位的6个欧美集装箱港口上半年吞吐量出现全面下降。

具体而言，比如洛杉矶/长滩港、纽约新泽西港、萨凡纳、鹿特丹港、安特卫普布鲁日港和汉堡港等港的集装箱吞吐量在今年上半年下降幅度在5%-25%之间。

其中，如上表中数据，之所以安特卫普布鲁日港下降幅度最小为-5.2%，主要是因为安特卫普和泽布吕赫港合并后数据被推高所致，否则该港的跌幅会更大。

而美国三个港口的跌幅在表中是最大的，Alphaliner称，这也明显反映了疫情以来的经济低迷。

洛杉矶长滩港1-6月的吞吐量较去年同期下降了260万TEU，跌幅相当于25%。与此同时，美国东海岸港口也出现了严重下滑，纽约/新泽西和萨凡纳的吞吐量同比下降了24%和18%。

中国港口吞吐量数据增长强劲

西方不亮东方亮。虽然欧美国家港口的集装箱吞吐量出现了下滑，而大多数中国港口在今年上半年的集装箱吞吐数据则出现了不同程度的上涨。

Alphaliner统计的数据显示，今年上半年中国全国港口吞吐量14920万标箱，增长4.8%。尽管上海在第一季度因交通拥堵和新冠疫情相关问题表现不佳，但仍出现了同比5.3%的增长，令人印象深刻。

北方港口中，青岛港的表现尤为亮眼。青岛港在上半年超过了广州和深圳上升到了全球第四位。这主要是因为该港今年上半年的集装箱吞吐量相较于去年同期上升了大约147万TEU，涨幅达到11.8%。广州港在上半年吞吐量上升了3.3%。

值得一提的是，深圳港和香港港在今年上半年的吞吐量均出现了严重的下滑，深圳港下滑了6%而香港则更是大幅下滑了15.4%。

然而，随着出口数据迅速下降，中国的吞吐量可能不会保持下去。7月份公布的出口数据为三年多来最低，尽管8月份下降幅度有所放缓。整体情况目前看起来并不乐观。