近日，Silverstream Technologies与中国造船厂集团中远海运重工有限公司（中远海运重工）签署了一份高层谅解备忘录，将共同探索Silverstream®空气润滑系统在中远海运重工所属船厂的应用可能性。

据悉，该谅解备忘录将促进双方之间更深层次的合作，通过携手进行技术评估，以了解Silverstream®空气润滑系统如何能更好地适用于中远海运重工的相关项目。该协议还将使Silverstream能够进一步探索其在中国和亚太地区的制造和供应商选择，并强化与中国造船厂间的直连策略。

Silverstream首席执行官Noah Silberschmidt表示：“我们很高兴与中远海运重工签署这份谅解备忘录，这将使我们能够与相关船厂展开直接合作，寻找更多在新造船和现役船舶上安装Silverstream®系统的机会。我们现有的空气润滑技术系统正迅速成为新造船的标准选择，并同时成为提高船舶效率的优先改造选择。与中远海运重工合作，意味着我们找到了另一个强有力的合作伙伴来帮助我们继续朝着更宏伟的目标前行，我们期待双方建立长期互利共赢的合作伙伴关系。”

中远海运重工CHQ商务总监肖子健：“我们正处于航运业发展转型的新时代。为了满足船东提升船队效率的需求，我们正密切关注着世界领先的海上节能清洁技术以及相关产品。因此，我们非常高兴能与行业领先的清洁技术公司Silverstream Technologies签订谅解备忘录。通过本土化供应链以及在中国船厂进一步安装Silverstream®系统，双方将能更实际地在各自擅长的业务领域发挥互补作用，共同为全球船东提供高质量和高效率的船舶解决方案。”

暴增的未来预期

2023年，各船舶运营商已经向国际海事组织（IMO）的碳强度指标（CII）提交了基准绩效统计数据。预计所有船舶将于2024年在CII排名框架内获得首个船舶效率评级。此外，从2024年1月1日起，5000总吨以上船舶以及用于商业目的、运输货物或乘客的船舶二氧化碳排放将首次被纳入欧盟排放交易体系（EU ETS）。随着这些新的监管驱动因素对船舶运营的影响越来越大，提高船舶效率的需求，以及采用节能技术的需求正在暴增。

面对来自提高船舶效率需求的业务增长，Silverstream方面表示，已经做好准备。截至2023年8月，Silverstream在全类目船舶中共获得179个订单，其中已有44艘船舶完成安装并正在行驶中使用Silverstream®系统。Silverstream的目标是到2025年在全球范围内累计完成500个订单。