2023年8月28日，马来西亚能源物流集团 MISC Berhad 旗下的新加坡石油物流公司 AET将其LNG双燃料VLCC Eagle Vellore轮交付给壳牌油轮（新加坡）私人有限公司（Shell Tankers (Singapore) Private Limited），并签订了长期租约。
Eagle Vellore轮悬挂马来西亚国旗，是一艘拥有300,000 载重吨的油轮。该船由韩华海洋（Hanwha Ocean）建造，并入级劳氏船级社。这是 AET 向壳牌交付的三艘油轮中的第一艘，先前壳牌于 2021 年 3 月租用了这艘新造船。
“Eagle Vellore 轮的命名是一个重要里程碑，这是此类船舶在马来西亚的首次命名仪式，这一成就展示了 MISC 集团支持马来西亚航海事业的坚定决心，加强了我们在可持续航运的组织地位。”AET总裁兼首席执行官Zahid Osman与AET 主席、MISC 总裁兼集团首席执行官 Rajalingam Subramaniam 说道：“我们的船队再增加一艘LNG双燃料VLCC，这与我们以更少的排放提供更多的能源、支持客户需求和世界能源安全需求的承诺是相符的，我们正在加速努力实现 2030 年和 2050 年温室气体减排目标。”
对于壳牌而言，Eagle Vellore 轮的交付是其原油轮船队的重要补充。船队组成是应对去碳化挑战的重要手段，加强对双燃料船舶和增效措施的投资是大势所趋。负责原油贸易的高级副总裁 Stacie Pitt 说：“液化天然气受益于日益成熟的技术，有助于巩固其作为当今领先替代燃料的地位，而生物燃料和合成液化天然气则是实现脱碳的长期途径。”
据称，壳牌将继续投资液化天然气。到今年年底，壳牌油轮船队将有一半以上采用双燃料液化天然气，同时壳牌也在开发零排放燃料方案，以支持航运业未来的脱碳发展。持续合作是航运能源转型至关重要的一部分。
值得关注的是，Eagle Vellore 的两艘姊妹船目前由韩国韩华海洋建造，将于今年晚些时候交付，由壳牌油轮（新加坡）私人有限公司长期租用。作为Eagle Vellore 及其两艘姊妹船的指定船舶管理人，Eaglestar 和 AET的团队一直与船厂密切合作，以确保安全交付。三艘船均采用优化的船体形式和螺旋桨进一步提高了能效。这些VLCC符合国际海事组织 2025 EEDI 第三阶段的要求，可减少 99% 的硫氧化物、85% 的氮氧化物和 95% 的颗粒物。
