2023年6月23日，欧盟理事会通过了对俄罗斯的第11轮经济制裁，以防止他们的规避，并进一步侵蚀俄罗斯的收入。最值得注意的措施总结如下。

STS转运和AIS操纵

自2023年7月24日起，如果欧盟成员国的主管当局国家有合理的理由怀疑该船违反了禁令向欧盟进口海运俄罗斯原油和石油产品，或正在运输俄罗斯原油或石油产品违反有关价格上限的禁令，从事船对船(STS)转运的船舶将禁止进入欧盟港口和船闸。该禁令适用于所有船舶（不论其船旗国），以及任何STS转运者，在前往欧盟港口或船闸的任何时间点进行的检查。

如果船舶未至少提前48小时将发生在欧盟成员国专属经济区内或距离该欧盟成员国海岸基线12海里范围内的STS转运通知寻求进入港口/船闸的欧盟成员国主管当局，则禁止其进入欧盟港口和船闸。类似的禁令也适用于涉嫌运输俄罗斯原油和石油产品的船舶，这些船舶违反SOLAS规则V/19第2.4点，非法干扰、关闭或禁用其船载自动识别系统(AIS)。

同时也规定了豁免，可以允许此类为了海上安全的船舶进入欧盟成员国领土内的港口和船闸， 包括环境问题，海上救生，以及人道主义目的

公路运输

欧盟将禁止通过公路向欧盟运输货物的禁令扩大到在俄罗斯注册的拖车和半挂车，包括在俄罗斯境外注册的卡车。

反规避

该轮措施引入了一个新的反规避工具，允许欧盟限制向某些第三国出售、供应、转让或出口指定的受制裁商品和技术，这些国家的司法管辖区被认为存在持续和特别高的规避风险。

只有当欧盟对有关第三国采取的其他个别措施和外联不足以防止规避时，“反规避工具”才会作为例外和最后手段使用。此类措施可能包括个别指定或其他措施，例如将对象添加到法规(EU) No 833/2014的附件IV中。

进出口管制和限制

第11轮扩大了可能有助于提高俄罗斯国防和安全部门技术的限制项目清单，包括电子元件、半导体材料、电子集成电路和印刷电路板的制造和测试设备、高能材料和化学武器的前体、光学元件、导航仪器、国防部门和海洋设备使用的金属。

它还进一步收紧了出口限制，要求在第三国加工的列入理事会第844/2014号条例附件十七的受制裁钢铁产品的进口商证明其使用的投入物并非来自俄罗斯联邦。

交通禁令

该措施还扩大了与第三国的双边和多边合作，增加了禁止从欧盟出口到第三国的某些敏感货物过境的规定，以阻止规避制裁。这意味着禁止通过俄罗斯领土过境运输，这可能有助于俄罗斯军事和技术增强或国防或安全部门发展的货物和技术，或用于航空或航天工业的货物和技术，包括从欧盟出口到第三国的喷气燃料和燃料添加剂。

能源

德国和波兰对俄罗斯通过德鲁日巴石油管道北段供应原油的临时豁免于2023年6月23日结束。然而，原产于哈萨克斯坦或其他第三国的石油将能够继续通过俄罗斯过境，并通过德鲁日巴石油管道进口到欧盟。

位于俄罗斯的萨哈林2号(Cахалин-2)项目的豁免将延长至2024年3月31日，以确保满足日本的能源安全需求。为了保证里海管道联合体基础设施的适当维护和运作，对目前禁止出售、供应、转让或出口某些货物或技术，包括为此目的严格必要的有关融资或财政援助，采取了某些有针对性的减损措施。这是有严格条件的，以避免规避风险。

涉及俄罗斯的贸易现在受到重大法律限制。船东须注意，违反适用制裁的贸易不被协会cover，并建议船东在与俄罗斯进行、经由俄罗斯进行或从俄罗斯进行贸易之前，对有关各方、货物和贸易进行彻底和全面的尽职调查。

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编译：孙天鹏

审编：刘卫东

编辑：张一平

原文附后

转自：诺亚天泽保险经纪
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