一、安检数据
张家港海事局2023年5月份共实施PSC检查16艘次，滞留船舶2艘次，共开具缺陷82项，平均缺陷5.13，其中滞留缺陷5项，体系滞留缺陷1项。
二、缺陷分布
检查缺陷主要分布在消防安全、救生设备、水密条件、应急系统和航行安全等五大方面，其次分布在防污染、劳工条件和危险货物等方面。
三、典型缺陷
1、关于封闭舱室进入和救援（参见2015年PSC-CIC检查主题）
C/O, 2/E, 3/E AND BOATSWAIN UNFAMILIAR WITH THE DUTIES OF ENCLOSED SPACE ENTRY DRILLS OF MUSTER LIST
船上多名高级船员不熟悉其在封闭舱室进入和救援演习部署中的职责。
（安检员在检查时发现该轮最近两次的封闭舱室进入和救援演习记录雷同，包括模拟的舱室也是同一部位，经询问发现多名高级船员不熟悉相应职责，遂扩大在封闭舱室进入和救援应急部署方面的检查。）
NO SPECIFICALLY ADDRESS ENCLOSED SPACE ENTRY IN THE TRAINING MANUAL
训练手册中无封闭舱室进入的描述。
ENCLOSED SPACE ENTRY AND RESCUE DRILLS ON 8-JAN-2023 AND 12-MAR-2023 NOT MEET REQUIREMENTS DUE TO NO CHECKING AND USE OF PERSONAL PROTECTIVE EQUIPMENT REQUIRED FOR ENTRY AND NO INSTRUCTIONS IN FIRST AID AND RESUSCITATION TECHNIQUES
进入密闭舱室和救援应急演习不符合相关要求
MEDICAL OXYGEN CYLINDER IN HOSPITAL -EMPTY
医务室氧气瓶是空的（打开阀门也没有气体排出）
体系缺陷如下：
ABOVE DEFICIENCIES (CODE:11131, 04108, 04118, 18401) INDICATE THAT ENCLOSED SPACE ENTRY AND RESCUE EMERGENCY PREPAREDNESS NOT IMPLEMENTED EFFECTIVELY
2、关于油化船的货舱透气系统
THE HIGH-SPEED OUTLET END OF P/V VALVES OF S1, S2, S3 AND P1-P6 CARGO TANKS -BLOCKED
PV阀门的子弹头被胶水封住。
（经查，该轮PV阀高速出口关闭不严，为防止漏气影响货品，人为将子弹头高速出口用胶水封死。）
3、关于应急发电机燃油储备
THE F.O FOR EM'CY GENERATOR NOT ENOUGH FOR 18 HOURS RUNNING
应急发电机储存油柜油量不足
4、关于CO2灭火系统远程驱动释放连接
VALVES FOR E/R AND PURIFIER ROOM TO RELEASE CO2 NOT CONNECTED WITH PILOT PIPES
机舱和分油机间的CO2释放阀门未连接驱动管路
5、关于救生艇施放
WHEN LAUNCHING STBD LIFEBOAT BY BOSUN ON LIFESAVING DECK, THE LIFEBOAT NOT VISIBLE TO BOSUN
水手长在甲板操作施放救生艇时，不能看到救生艇的整个施放过程
WHEN LAUNCHING STBD LIFEBOAT, THE DAVIT ARM END PENDANT BROKEN
施放救生艇时，吊架臂端的眼板破损脱落
6、关于装卸货
TWO CARGO LINES NEAR PORT SIDE MANIFOLDS- LEAKING DURING DISCHARGING
卸货期间两个货油管路泄漏（立即停止卸货）
THE VAPOUR VALVE OF STBD MANIFOLD UNABLE TO BE OPENED
右舷管汇处蒸汽回流管的阀门不能关闭（经常不用，缺乏保养，锈死）
四、安全管理建议
1、由于发生过多起船员进入封闭舱室窒息和伤亡的惨痛事故，封闭舱室进入和救援一直以来作为PSC检查重点项目，建议相关船舶参见2015-CIC检查问卷，加强应急演习和培训，保障船员生命安全。
2、高温天气即将来袭，建议危化品船舶提前做好应对准备，落实高温天气时段特殊管控要求，注意防火、防爆、防污染。
3、救生和消防是PSC检查的传统重点，尤其是救生艇降放、CO2系统等方面，建议相关船舶按要求真实开展各类演习，切实提升船员应对紧急情况的能力水平。
转自：张家港海事发布
