据中国台湾阳明海运6月1日在台湾省证券交易所公布，该公司于5月31日与HD现代中间造船控股公司韩国造船海洋签订了5艘LNG双燃料15000TEU级集装箱船的建造合同。
新船将由蔚山HD现代重工建造，从2026年开始依次交付，单船造价1.8932亿美元(约2514亿韩元)，订单总价值9.4662亿美元(1.2571万亿韩元)。
阳明海运表示，这5艘新船为Neo-Panamax（M-NPX）级LNG双燃料集装箱船，船长365米、宽51米、高29.85米，净空高度65米，设计吃水约14.5米，设计航速22节。该公司预计，与传统的船用燃料相比，采用LNG燃料可以减少高达20%的温室气体排放，以应对国际海事组织（IMO）进一步加强的环境规制。
据早前报道，2022年8月，阳明海运正式提出新建5艘15000TEU级集装箱船的提案。招标程序启动后，来自中国、韩国、日本等的主要船厂均参与竞标。最终，HD韩国造船海洋“突出重围”，成功接获此次大单。通过该订单，这家船企有望连续3年超额完成订单目标。
阳明海运称，希望新船在燃气模式下的续航能力约为23500海里，在燃油模式下约为12400海里。并补充说，此份订单是公司增强中长期运营竞争力和船队更新计划的一部分。
转自：龙de船人
