当你看到这篇推送的时候，一艘装载着7万吨美国高粱的货轮，正在非洲南部的好望角附近飘荡。

　　▲RB Eden货轮最新定位图

　　这艘名为RB Eden的货轮，3月18日从位于美国得克萨斯州的港口启航，驶向中国上海。

　　但它并未按原计划在一个多月后到达上海。而是中途数次变更目的地并调转方向，直到两个多月的今天，仍奔波在茫茫大洋中。

　　“中美贸易的摩擦和曲折，令货轮卡在中间进退维谷。”彭博社在5月23日的报道中道出了这艘货轮颠沛航程的原因。

　　而RB Eden看上去颇为荒诞又黑色幽默的遭遇，只不过是一个缩影：更多在美国磨刀霍霍单挑全球贸易阴影下被连累、被折腾的群体命运，还没有被看到。

　　▲RB Eden货轮（图片来源：网络）

　　截至今日，RB Eden出海已经整整80天。如果不出意外，它将在6月26日，也就是出海100天后，驶抵新加坡。

　　“希望它能如期到达。”在社交媒体上，一位外国网友这样祈祷。

　　这或许也是全世界的期待。

　　一不小心，这艘货轮走在了全球贸易摩擦的风口浪尖上

　　特朗普动动嘴，RB Eden跑断腿。

　　一艘本来普通的货船，却因为美国政府叫嚣“美国优先”关税威胁，意外成为了具有象征意义的贸易风向标。

　　▲特朗普

　　“一艘美国高粱货轮在西班牙外海调头，改为航向新加坡。”

　　路透中文网5月23日以此为题，梳理了RB Eden“命途多舛”的旅程：3月18日出发向亚洲航行，后在印度洋调头，航向西班牙，然后又在西班牙外海再度转向，将目的地改为新加坡。

　　RB Eden第一次转向是在4月18日。

　　那一天，中国商务部发布关于对原产于美国的进口高粱的反倾销初裁公告，决定向进口经营者征收保证金。

　　消息传出后，市场应声而动。

　　路透船运数据显示，当时全球海面上有20艘装有美国高粱的船只正在航行，在中国宣布临时反倾销措施数小时之内，就有至少5艘船只改变了航向，其中就包括RB Eden货轮。

　　路透中文网4月19日报道指出，这凸显出中美贸易紧张关系很快冲击到全球农业产业。

　　▲路透中文网报道截图

　　然而，事情在一个月后出现了转机。

　　5月17日至18日在华盛顿举行的新一轮中美经贸磋商取得进展，达成了“不打贸易战”的共识。中国商务部于5月18日发布公告，终止对原产于美国的进口高粱反倾销、反补贴调查。

　　就在同一天，RB Eden再度调头，驶向新加坡。

　　不过，路透中文网指出，新加坡通常是运往包括中国在内亚洲国家货物的转口港。因此，眼下这艘船货的目的地仍不得而知。

　　▲RB Eden航迹图

　　正如美国曼哈顿政策研究所网站文章所说，特朗普在政策上的反复无常使各国不得不加以应对，这增加了全球贸易的不确定性，并让企业和消费者都感到无所适从。

　　很显然，“RB Eden的遭遇完美地体现了这一点”。

　　网友神评论：漂着漂着也许就表成了高粱酒。

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