摄影：彭常青
6月4日，南通中远海运川崎船舶工程有限公司为日本川崎汽船株式会社（K Line）建造的第二艘31.1万吨VLCC正式交付船东使用，将投入日本JXTG能源原油运输航线。
该轮以日本石川县最大河流“手取川（TEDORIGAWA）”命名，厂内编号NE247，与去年10月份交付的NE237互为姊妹船，船长339.5米、宽60米、载重量为31.1万吨，悬挂巴拿马旗。
该船于2017年5月9日开工建造，在驻厂监造组、ABS船级社、川崎重工的大力支持和配合下，各项工程节点推进顺利。今年5月15日，南通中远海运川崎为这艘新船举行了隆重的命名仪式，随后进行了为期6天的海上试航，验证了该型船舶卓越的性能和优良的品质，船东和货主对此非常满意。
K Line表示，通过移除球鼻艏、使用超长冲程慢速柴油主机和高效率的大直径螺旋桨，该船油耗比公司其他传统的VLCC减少了20%。
根据VesselsValue提供的数据，该船目前市场价值为7890万美元。
作为南通中远海运川崎首家日本客户，早在2003年，川崎汽船即向南通中远海运川崎抛来橄榄枝，下单订造3艘5000车位汽车运输船，开启了双方长期而紧密合作的先河，迄今已成功完成汽车运输船、好望角型散货船、灵便型散货船、大型矿石运输船等四种船型19艘新船的订造，成为南通中远海运川崎海外订单最多的重要客户。
来源：中国远洋海运e刊
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