船舶建造与交付

1、3月8日11:58，随着嘹亮的汽笛声，民生集团“民惠”轮满载着集装箱货物离开果园港，驶向上海港。这标志着长江干线首艘130米标准型LNG双燃料集装箱船正式投用。

2、3月9日，喜马拉雅航运宣布，该公司已成功接收公司从新时代船厂订购的12艘 210,000载重吨纽卡斯尔型新造船中的第二艘。并且开始了为期32至38个月的定期租船合同，外加11至13个月的选择权。租金将与指数挂钩，且租船合同包括从船舶脱硫塔或液化天然气运行中获得的任何经济利益的利润分享。

替代燃料

1、3月7日，马来西亚国家石油公司旗FPETRONAS Marine与其长期合作伙伴老虎燃气（TIGER GAS)正式达成液化天然气船舶加注业务合作。

1、3月9日，日本邮船(NYK Line) 和FueLNG（吉宝岸外与海事吉宝与壳牌东方石油的合资企业）在新加坡完成了对一艘以LNG为燃料的纯汽车和卡车运输船(PCTC)的首次LNG燃料加注。

脱碳技术

1、3月9日，Silverstream宣布向江苏扬子江船业集团公司旗下江苏扬子鑫福造船有限公司交付了一个空气释放单元ARU，安装在一艘隶属于地中海航运公司MSC的16kTEU集装箱船上，这也是Silverstream上海团队成功交付第1000只空气释放单元。

2、3月9日，MAN ES宣布韩国韩新海运（HMM）订造的9艘9,000TEU甲醇双燃料集装箱船均采用了其MAN B&W G80ME-LGIM双燃料发动机。

替代燃料

1、3月9日，日本船东商船三井（MOL）宣布与日本神户制钢公司 Kobe Steel通过使用印度尼西亚Rimba Raya生物多样性保护区项目产生的自愿碳信用额度，抵消了从澳大利亚到日本的铁矿石海运过程中使用的燃料所产生的二氧化碳(CO2 )排放量。

2、德国投资公司 Elbe Financial Solutions的联合创始人兼首席执行官Jens Mahnke 宣布正在酝酿推出第二只绿色海事债务基金的计划。2021年该公司与法国合作伙伴Eurazeo一起推出了欧洲首个航运绿色投资基金——Eurazeo 可持续海事基础设施基金 (ESMI)。

租家脱碳

重磅关注

1、3月9日，美国阿斯彭研究所、亚马逊、美国户外时尚零售商Patagonia和德国咖啡生产商Tchibo发起零排放海事买家联盟 (ZEMBA)以加速海运脱碳。

替代燃料

1、3月9日，太古轮船（Swire Bulk）正式成为可持续航运倡议（SSI）的最新成员。