瑞士船舶动力公司WinGD推出了一项新型发动机诊断解决方案试点项目，旨在大幅简化船员及船队经理的发动机维护工作。WinGD的发动机监控和远程支持平台WiDE (WinGD的集成数字专家系统) 经过升级，现正在贝仕船舶管理公司 (BSM) 管理的一艘船舶上进行试验。该解决方案是实现二冲程发动机智能预测性维护的重要一步。
此次试点项目将监控发动机可靠运行的五大关键部件（气缸套、活塞环、排气阀、燃油泵和喷油嘴），并运用算法估算其剩余使用寿命，进而提出基于状态的维护间隔。
BSM 船舶智能维护项目技术总监Theodore Ioannou
此次与WinGD建立合作试点，是基于我司利用数字工具为客户降低成本、并提高安全和工作效率的长远战略。我们深知向预测性维护转型是其中的重要一步，此项试验将为我们指明运营改进方向，以便日后向所有在管的WinGD动力船队推广。
WinGD运营总监Rudolf Holtbecker
在试验结束后，维护间隔变更将实现自动化，真正从固定的基于时间的维护转变为基于状态的维护。这将大大降低计划外维护和安排基本任务时出现人为错误的可能性，对于船舶运营者来说，这也就意味着使用WiDE可降低发动机的生命周期成本。
此次项目试验船是一艘贝仕在管的液化天然气运输船，配备两台五缸WinGD X72DF发动机。协助开发WiDE的软件公司Propulsion Analytics已作为合作方加入，劳氏船级社将提供后续的支持和认证。WiDE远程支持团队也将全程参与，对系统进行验证和改进，从而为全面推行做好准备。
WiDE的发动机诊断系统可为船员提供诊断故障的可能原因，并提示他们添加相关的维护任务。系统会根据受影响组件的预测剩余使用寿命来制定任务计划。
Propulsion Analytics和WinGD将发现故障、改进诊断并制定基于状态的维护建议方案。贝仕将根据维护活动反馈及后续监控分析验证诊断的准确性。
