重振造船业！美国将造50艘以上LNG船和油轮

美国参议员Roger Wicker 和众议员 John Garamendi已经联合向国会提交了一份名为《促进美国造船业法案》的文件。如果该法案在国会得以通过，今后美国出口液化天然气和原油将部分使用美国制造的船只并配备美国国籍的船员。

根据该法案，到2040年，美国将制造超过50艘的船舶来振兴美国造船业，这将在海事和海运方面创造数以千计的就业机会。

参议员Roger Wicker表示，该法案将促进美国造船业的发展，希望看到更多运输出口石油和天然气的船只飘扬美国国旗。

众议员Garamendi批评美国国会在过去很长的一段时间里忽视造船业的发展，造成了目前美国1800名船员的人力资源缺口。美国应该以原油及天然气出口为契机，填补造船业、港口业和船员这些工作岗位的人力资源缺口。

美国造船业协会和美国海事办公室也发声力挺该法案，认为此举将有效促进美国的造船业发展和拉动美国消费，并改善基础设施。美国钢铁业的代表和劳工领导人也表示了对此举的大力支持，认为客观上将提升美国钢铁业的国际竞争力。

其实早在一年前，众议员Garamendi就已经向美国国会提交了一份名为《美国海事振兴法》的提案，并获得国会两院的共同批准。这份法案明确提出，将使飘着美国国旗的LNG船数量在承运美国LNG出口的船只中占比升至30%。

美国的目标是：到2020年，美国将超过马来西亚成为仅次于澳大利亚和卡塔尔的第三大液化天然气出口国。根据BIMCO的统计，2017年美国通过海运出口的石油类产品运量创出新高。

来源：中远海运e刊

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