近日，中船澄西与CSL、HJH公司签订了1+1艘4万吨自卸船建造订单，标志着中船澄西完全自主开发设计的4万吨自卸船成功签订第一单，实现了从“澄西制造”到“澄西创造”的关键跨越。
▲中船澄西建造的7.19万吨自卸船▲
   该型4万吨自卸船由中船澄西自主研发设计，总长190米，型宽29米，型深16米，载重吨为4万吨，入级DNV-GL船级社，满足无限航区航行要求。该船装置一套高效率自卸系统，卸货效率高达5500吨每小时，全船4万吨货物在7小时内就能卸完；该船置了大马力侧推，同时装载了脱硫装置，新的能耗要求、特殊的货物密度等，都满足船东需求以及特殊航线要求。

▲中船澄西建造的3.55万吨自卸船▲

据悉，中船澄西从1998年成功涉足第一艘水泥自卸改装船以来，有着较为系统、全面的自卸船修造技术、能力和经验，深耕“自卸船建造及改装”领域20载，建造和修理改装过螺杆提升式、料斗提升式、大舱重力输送带式及甲板吊机输送带式等自卸船超50艘，其中已经建造交付的4艘3.55万吨自卸船以及5艘7.19万吨自卸船，无论是船舶建造质量还是经济效益都得到了船东和市场的高度认可。

经过两年的努力，中船澄西凭借深厚的技术底蕴和优秀的自卸船品牌口碑，最终力克多家知名竞争对手成功中标，为公司进一步打造自卸船品牌画上了浓墨重彩的一笔。

▲中船澄西改装的2.5万吨自卸船▲
   近年来，中船澄西坚持做稳主业不动摇，充分紧盯市场信息，结合自身特点，充分利用修造深度融合的优势，瞄准细分特种船市场，大力推动造船产品换代升级，同时加大生产管控和管理提升的力度，不断提升中船澄西造船品牌含金量，积极践行“修造好每条船，为世界航运事业进步和人类幸福做出贡献”的企业宗旨。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。

投稿或联系信德海事：

admin@xindemarine.com