近年来，中国沿岸航线养殖区在政府部门的有效监督下已逐步规范化，加之AIS的广泛启用方便了船舶驾驶员对养殖区的掌握和有效规避，但个别港口因为地理条件和人为因素，仍令许多船员感到头痛。

这里我们重点提一下日照岚山港外养殖区，该港养殖区星落分布在岚山港航道和锚地附近，然而该港口的锚地还有多处，根据吃水不同，船舶被VTS安排停泊在不同锚地，进港航路就造成奔向各自锚地的不同航线，这给航行安全又带来了很多困扰，锚地北侧还有石油钻井平台，哪怕是经验丰富的老船长，也提之色变，稍有不慎，船舶就会进入所谓的养殖区，造成不同额度的经济赔付。

A区

A1:35°06′12.00″N,119°50′16.00″E

A2:35°03′18.00″N,119°49′28.00″E

A3:35°03′18.00″N,119°46′48.00″E

A4:35°06′12.00″N,119°47′30.00″E

B区

B1:35°05′41.18″N,119°54′03.73″E

B2:35°04′21.77″N,119°54′03.82″E

B3:35°04′46.97″N,119°54′45.81″E

B4:35°05′35.97″N,119°54′45.75″E

C区

CI:35°04′01.06″N,119°52′29.91″E

C2:35°03′26.77″N,119°52′15.68″E

C3:35°03′26.87″N,119°53′56.63″E

C4:35°04′01.14″N,119°53′49.95″E 

D区

D1:35°03′12.00″N,119°36′18.00″E

D2:35°03′12.00″N,119°45′48.00″E

D3:35°00′30.00″N,119°45′48.00″E

D4:35°01′18.00″N,119°36′18.00″E

E区

E1:35°00′36.00″N,119°35′18.00″E

E2:34°59′42.00″N,119°44′48.00″E

E3:34°57′30.00″N,119°40′42.00″E

F区

F1:34°59′925″N,119°46′783″E

F2:34°58′708″N,119°46′917″E

F3:34°58′700″N,119°47′942″E

F4: 34°59′908″N,119°47′967″E

PART 8

35°10′01.66″N /119°54′03.38″E；

35°09′19.73″N /119°53′52.84″E；

35°09′19.65″N /119°56′42.48″E；

35°10′01.58″N /119°56′32.59″E；

船上养殖区域标示：

对于大型散货船来说，其锚地一般是停在岚山深水锚地，超过18米的深水码头只有岚桥港，所以起锚进港还要如图所示进行饶航，同时报告岚山港和岚桥港的VTS.

建议船长在进港前一定要提前研究好养殖区和锚地航线，还要保持跟VTS 的沟通，如果对本船航路有任何怀疑，马上跟VTS 沟通确认，港口VTS 工作频道CH16&09.

以上数据准确性可能存在偏差，仅供参考