中国目前占全球海上风电投运规模的45%以上，并有望在“十四五”末期达到约60吉瓦。

• 中国在过去十年内已迅速成长为欧洲以外的另一主要海上风电市场。2021年，中国相继超越德国和英国，成为全球海上风电投运规模最大的国家。截至目前，中国总计投运了102个海上风场，装机规模达24吉瓦，涵盖约5,000台海上风机，占全球海上风电投运规模的45% 以上。

• 中国海上风电投运规模有望在“十四五”末期达到约60吉瓦，较当前投运水平（24吉瓦）增长约150%。

中国海上风电项目投资仍将保持稳健水平，目前已有4个省级行政区将在“十四五”期间继续对部分海上风电项目给予适度省级财政补贴。

• 尽管海上风电中央财政补贴政策已结束，目前已有4个省级行政区将在“十四五”期间继续对部分海上风电项目给予适度省级财政补贴。

• 中国海上风电市场主要由中国电力央企主导。按投运规模计，目前有5家中国电力央企位列全球十大海上风场开发商和业主榜单。

中国风机制造商在中国海上风电市场中占据绝对主导地位，并扩大产能开始进军海外市场。

• 中国风机制造商在中国海上风电市场中占据绝对主导地位。中国海上风机制造商在中国市场的装机量占到中国海上风电投运规模 99% 以上，中国海上风电开发商试图降低项目开发成本的同时，钢材等原材料价格在过去两年内大幅上涨，这令中国风机制造商在“后补贴”时期面临着较大挑战。

• 中国风机制造商正扩大产能并开始进军海外市场，譬如意大利、日本和越南。

• 中国海上风电市场中另一个值得关注的进展是大部分沿海省份正在建设或扩建海上风电产业供应链集群。

当前有28艘风电安装船活跃在中国风场中，海上风电船队持续发展。

• 中国依旧是全球最大的风电安装船市场，当前有28艘风电安装船活跃在中国风场中，占全球活跃风电安装船数量的62%。

• 相较于欧洲，中国已投运海上风场所采用的风机普遍较小。2021年中国新增投产海上风场的平均单机容量为5.9兆瓦，而欧洲同期达到7.8兆瓦。尽管如此，中国海上风电的风机大型化趋势将在近几年有所加快。克拉克森研究目前预计，2025年中国新增投产海上风场的平均单机容量将达到8兆瓦以上，而这一趋势已促使中国船东进行大型风电安装船的投资。目前全球1,500吨及以上吊重风电安装船的手持订单中，有59%来自中国船东。

• 中国海上风电船队持续扩张。为满足中国海上风电市场快速增长的风场建设和运维需求，中国海上风电船队规模在过去的十年内逐年增长，其中一些诸如风电安装船、起重船和风电运维船的船型自2021年初至今增长显著。

海上风电将在全球能源转型中扮演重要角色，目前仅在全球能源结构中占比0.3%，但有望在2050年达到7-9%。至2030年，预计全球海上风电装机规模达248吉瓦，涵盖约30,000台海上风机。

• 根据克拉克森研究的能源转型模型预测，海上风电将在全球能源转型中扮演重要角色，至2050年有望在全球能源结构中占比达到7-9%。至2030年，预计全球海上风电装机规模达248吉瓦，涵盖约30,000台海上风机。相比较来看，当前全球海上风电装机规模为53.1吉瓦，涵盖约11,000台海上风机。

Renewables Intelligence Network (RIN) – 专业的海上风电市场数据库，囊括全球海上风电市场整体情况，市场最新资讯和市场预测分析。用户可通过数据库获取克拉克森研究的长期能源转型预测，全球海上风场项目进展及相关合同信息，分国家/地区的海上风电市场综述及预测，海上风电开发商情况，海上风电相关的船队，及船东、船厂、船舶绿色技术等。数据库上除了基础数据外，还提供可视化模块进行图表分析展示，动态地图查询以及风电相关服务港口、其他可再生能源项目列表等。