一、上周油轮市场行情 

成品油市场

1.MR市场

东北亚市场上行，随着多艘LR船被安排前往新加坡以及西方市场，LR船运价大涨，MR回程运价受LR支撑，也跟随上涨，由于部分运力将从美西回归，后期运价可能放缓。东南亚市场大涨，5月中旬运力吃紧，印度/中东市场的强劲表现也提供了支撑。

2.LR市场

苏伊士以东LR2市场上行，大量货盘涌入市场，5月下旬装期运力紧张。LR1市场略有放缓，船位依旧紧张，租家持观望态度放缓做货，后期继续看涨。

原油市场

1.VLCC市场： 

中东市场持续疲软，即期货盘很少，部分船东私下定载，运价走低。 

2.苏伊士市场： 

西非市场走强，大量前往欧洲的货盘涌入市场，同时20日之前的运力有限。

3.阿芙拉市场： 

北海地区小幅下跌，而地中海地区则小幅上涨。美湾市场下行，由于VLCC和苏伊士运价较低，租家转用大船承运，阿芙拉运价承压走低。东北亚市场保持强劲，愿意承运俄油的船东很少，KOZMINO到北中囯的运价居高不下。

二、燃油价格

上周新加坡高硫380cst燃料油均价747.5美元/吨，较前一周均价上涨10.5美元/吨，0.5%低硫燃料油均价873.5美元/吨，较前一周均价上涨47.9美元/吨。

三、国际油价 

国际原油价格震荡上行，市场担忧欧盟或禁运俄原油从而抑制供应，OPEC仍将维持现有增产措施；但另一方面，因防疫封控对能源需求产生冲击，美元走强也对以美元计价的油价造成利空影响。上周五(5月6日)美国WTI期货合约结算价每桶109.77美元；伦敦洲际交易所布伦特原油期货合约结算价每桶112.39美元。 

四、市场短新闻

1.中国4月原油进口4303万吨

海关总署数据显示：中国4月原油进口4303万吨。1-4月，中国进口原油1.71亿吨，减少4.8%；进口均价每吨4323.6元，上涨54.3%。

2.2021年全球新签LNG协议7142万吨

2021年，全球尤其是亚洲国家的LNG需求增长强。全年，全球LNG买家新签LNG购气协议51份，涉及LNG年供货量7142万吨，较2020年激增1.58倍。我国大陆买家和供气方签署了21份中长期购气协议和2份短期购气协议，新购气协议涉及LNG供应量2841万吨，占全球总的新签购气总供应量的39.8%。

3.日本确认禁止俄罗斯石油进口

日本首相岸田文雄9日表示，将同七国集团(G7)成员保持一致，原则上禁止进口俄罗斯石油。据路透社报道，俄罗斯石油进口仅占日本进口的4%。

4.争夺成品油船期租合同可能会使船舶价格上涨10%

经纪商报告称，随着现货运价上升，对长期租船交易的兴趣增加，可能对资产价值产生连锁影响。分析师认为，当前的运价水平可能会使船舶价值增加10%。