一、上周油轮市场行情
成品油市场
1.MR市场
东北亚市场上行,中国汽油出口增加,随着疫情管控措施放松,后期汽油出口可能减少;澳洲、新西兰航空旅行恢复,航煤需求增加,对运价同样提供支撑。东南亚市场大幅上行,短线需求活跃,船位收紧,澳洲航线运价已上涨至2020年5月份以来的最高点。
2.LR市场
苏伊士以东LR2市场活跃,受坚挺的LR1和MR市场支撑,运价大涨。LR1市场强劲,船位极其紧张,后期有继续上涨趋势。
原油市场
1.VLCC市场:
中东市场保持平稳,5月上旬的货盘涌入市场,支撑运价。
2.苏伊士市场:
西非市场下行,数票货物通过VLCC承运,货盘减少,运价大幅下跌。
3.阿芙拉市场:
北海和地中海市场低迷,货盘大幅减少,运价大跌。美湾市场下行,船位不断积累,天气好转加快了船位周转,运价持续走低。东北亚市场随着部分船位空放到东南亚地区,船舶供应趋紧,运价稳定在高位。
二、燃油价格
上周新加坡高硫380cst燃料油均价751.8美元/吨,较前一周均价上涨39.05美元/吨,0.5%低硫燃料油均价862.4美元/吨,较前一周均价上涨21.9美元/吨。
三、国际油价
国际原油价格震荡下行,美国能源部已授权第一轮原油销售合同3000万桶;美联储后市加息力度或从25个基点提升至50个基点,美元仍有走强空间。上周四(4月22日)美国WTI期货合约结算价每桶102.07美元;伦敦洲际交易所布伦特原油期货合约结算价每桶106.65美元。
四、市场短新闻
1.中国海油正式登陆A股
4月21日,中国海洋石油有限公司(600938.SH)正式登陆上海证券交易所主板。集合竞价高开20%,报12.96元,总市值达6123亿元。
2.2022年全球石油需求预计将保持在每天1亿桶以下
渣打银行预测2022年全球石油总需求将保持在每天1亿桶以下。该公司预计,需求将从2021年每天的9750万桶增加到今年的9890万桶。该行预计第二季度需求将达到9730万桶/日,第三季度需求将达到9940万桶/日,第四季度需求将达到10050万桶/日。
3.摩根士丹利将三季度布油价格预测上调至130美元/桶
摩根士丹利将布伦特原油第三季度价格预期上调10美元至每桶130美元,称上调的原因是由于供应减少,今年石油市场的“缺口将加大”,这可能超过短期需求阻力。
4.1-3月轻循进口39.47万吨
据海关总署数据统计,由于业者对3月柴油需求存乐观预期,3月轻循进口量14.23万吨,环比增长81.35%,但同比下降90.97%。综合计算,2022年1-3月份累计进口量39.47万吨,同比去年同期累计进口量下降418.53万吨,降幅91.39%。