一、上周油轮市场行情  

成品油市场

 1.MR市场

东北亚市场上行，中国汽油出口增加，随着疫情管控措施放松，后期汽油出口可能减少；澳洲、新西兰航空旅行恢复，航煤需求增加，对运价同样提供支撑。东南亚市场大幅上行，短线需求活跃，船位收紧，澳洲航线运价已上涨至2020年5月份以来的最高点。

 2.LR市场

苏伊士以东LR2市场活跃，受坚挺的LR1和MR市场支撑，运价大涨。LR1市场强劲，船位极其紧张，后期有继续上涨趋势。

原油市场

1.VLCC市场：

中东市场保持平稳，5月上旬的货盘涌入市场，支撑运价。 

2.苏伊士市场：

西非市场下行，数票货物通过VLCC承运，货盘减少，运价大幅下跌。

3.阿芙拉市场：

北海和地中海市场低迷，货盘大幅减少，运价大跌。美湾市场下行，船位不断积累，天气好转加快了船位周转，运价持续走低。东北亚市场随着部分船位空放到东南亚地区，船舶供应趋紧，运价稳定在高位。

二、燃油价格

上周新加坡高硫380cst燃料油均价751.8美元/吨，较前一周均价上涨39.05美元/吨，0.5%低硫燃料油均价862.4美元/吨，较前一周均价上涨21.9美元/吨。

三、国际油价

国际原油价格震荡下行，美国能源部已授权第一轮原油销售合同3000万桶；美联储后市加息力度或从25个基点提升至50个基点，美元仍有走强空间。上周四(4月22日)美国WTI期货合约结算价每桶102.07美元；伦敦洲际交易所布伦特原油期货合约结算价每桶106.65美元。

四、市场短新闻

1.中国海油正式登陆A股

4月21日，中国海洋石油有限公司（600938.SH）正式登陆上海证券交易所主板。集合竞价高开20%，报12.96元，总市值达6123亿元。

2.2022年全球石油需求预计将保持在每天1亿桶以下

渣打银行预测2022年全球石油总需求将保持在每天1亿桶以下。该公司预计，需求将从2021年每天的9750万桶增加到今年的9890万桶。该行预计第二季度需求将达到9730万桶/日，第三季度需求将达到9940万桶/日，第四季度需求将达到10050万桶/日。

3.摩根士丹利将三季度布油价格预测上调至130美元/桶

摩根士丹利将布伦特原油第三季度价格预期上调10美元至每桶130美元，称上调的原因是由于供应减少，今年石油市场的“缺口将加大”，这可能超过短期需求阻力。

4.1-3月轻循进口39.47万吨

据海关总署数据统计，由于业者对3月柴油需求存乐观预期，3月轻循进口量14.23万吨，环比增长81.35%，但同比下降90.97%。综合计算，2022年1-3月份累计进口量39.47万吨，同比去年同期累计进口量下降418.53万吨，降幅91.39%。