2021年12月22日星期三——今年第1500万个集装箱到达鹿特丹港。这是欧洲港口首次突破这道神奇的关口。

由于新冠疫情的爆发，集装箱货运量有所下降，但从2020年秋季开始，鹿特丹便迅速恢复。按标准箱量统计，鹿特丹港在2021年前九个月增长了7.8%。消费者需求正在蓬勃发展，经济正在复苏，货量已高于2019年。然而这种强劲的需求，加上我们今年面临的各种供应链中断事件，意味着物流链仍面临巨大压力。

整体而言，标准箱量增速高于按吨位计的货量。这有几方面原因。其中一小部分是由于空集装箱运输量的增加。然而，最大的影响可以归结为满箱平均重量的急剧下降。过去几个季度，运输价格大幅上涨。因此，相对较重的低值货物的运输有所减少。这种影响在出口集装箱中最为明显，但也可以在进口方面看到。

鹿特丹港务局副总裁Emile Hoogsteden表示：

到2022年，我们预计鹿特丹集装箱码头的极度拥堵状况将暂时持续。这是因为国际集装箱船队和码头容量的增长速度与需求不相称。港务局将继续强调和鼓励数字化、合作和数据共享的重要性，以更好地应对全球物流链的压力——不管是现在还是未来。