RECAAP ISC称，在这些安全事件中，船员们曾受到持刀和枪歹徒的威胁，也有船舶和个人物品和财产被抢劫和偷盗情况的发生。

8月4日，由日本航运公司经营的一艘名为Seaspan New York，4253TEU的集装箱船舶的海员在该轮的艏尖舱部分发现了3名闯入者，其中一名嫌犯甚至试图刺伤接近他们的船员，所幸并没有刺中。  

但是这伙强盗最终将这名海员绑了起来后，打破了艏尖舱的挂锁，抢走了2台带电缆的便携式焊机、20根冷藏箱电缆、3个消防栓铜制喷嘴、5个消防栓盖。 这伙强盗逃走后，上述船员设法解开自己，并向驾驶台报告了此事。  

9天之后，另一艘4249TEU的名为CMA CGM Caimep集装箱船舶上的值班值班员正前往艏尖舱甲板(右舷)时，一个盗贼用枪威胁他并强迫其将特和另外四名同伙带到了该轮的一个储物间，随后将其绑住后偷走了该轮20桶油漆。随后该轮的二副和船长发现联系补上这名值班人员后命令该轮一名甲板实习生前往现场了解情况时这名实习生也正好撞见了一名带刀的窃贼，这个窃贼警告前者不要动。 但这位实习生迅速逃跑并用无线电向驾驶台报告了这一事件。 随后该轮船长召集全部船员，在对全船进行搜查后，找到了被绑的并值班员。 几分钟后，窃贼乘小船逃离了这艘船。  

值得一提的是，如信德海事网此前报道《马士基船员——“报告！海盗用枪指着我的脑袋”！》在更早之前的6月和7月，另外还有5艘由达飞轮船子公司APL、马士基和万海航运运营的集装箱船也曾在该锚地遭到过抢劫或盗窃。  

整个来看，2021年1月至8月，菲律宾马尼拉锚地共发生8起持械抢劫船舶事件。所有八起事件的发生地都在马尼拉的南港锚地地区。

RECAAP预警称，“我们强烈建议前往该地区的船长和船员保持警惕，保持不间断监视，如发现可疑小船一定要立即向当地政府报告。对于海员来说，一定要谨记不要与相关肇事者发生正面冲突。”

据信德海事网了解，在马尼拉港2017年、2018年时很多船东曾雇佣过私人保安队员在该港保障安全，但此类收费每次可达到7000-8000美元，后考虑到马尼拉海域的海盗主要以抢劫和偷窃为主，并不会伤人或绑架人质。随后到2019年后就逐步取消的安保人员。

船长可通过如下方式向海岸警卫队报告：

1、Coastal Guard District National Capital Region – Central Luzon

Contact numbers:   

+63 917 821 8124

+632-8-527-3882

Email address:              

ncrcl@coastguard.gov.ph

ncrcld3@gmail.com

Coast Guard Station Manila

Contact number:           

+63 917 842 7614

Email address:  

cgsmanila@coastguard.gov.ph

也可以向菲律宾海岸警卫队指挥中心报告：

2、PCG Command Centre

Contact numbers:    

+632-8-527-8481(ext:6136/37)

+632-998-585-5327 /+632-917-842-8249 (mobile)

+632-8-527-3877 (fax)

Email Address:      

pcgcomcen@coastguard.gov.ph