在国际商会国际海事局（IMB）关于2021年第二季度海盗和持械抢劫的报告中发现，2021年上半年报告的事件数量是自1994年以来的最低记录。在今年上半年报告的68起事件中，只有1艘船被劫持。然而，报告强调，高风险地区仍然存在，针对船员的暴力仍然是一个主要问题。在2021年上半年，50名船员被绑架，2名船员被攻击，1名船员受伤，不幸的是还有1名船员被杀。
几内亚湾
该地区发生的事件占所有报告事件的32%，也是大多数船员绑架事件发生的地方。各类船型仍是绑架船员的主要目标。国际海事局警告称，渔船也曾被劫持，可能被用作母船，用作攻击其他商船。尽管自2019年第二季度以来，由于沿海应急机构和独立国际海军的积极工作，该地区的船员绑架事件有所减少，但国际海事局提醒船东在通过这些水域时不要放松警惕，因为对船员来说仍然存在风险。
建议通过该区域的船舶始终保持警惕并遵守BMP WA的要求。
新加坡海峡
相比2020年同期11起案件，2021年上半年，该地区报告了16起事故。这些袭击似乎本质上都是伺机进行的。在所报告的事件中，有7起歹徒携带了刀具。据报告，有3起事件中船员受到威胁、袭击或受伤。
据称，各类船型都是袭击目标，包括拖轮和驳船，它们通常在夜间航行或停泊。建议船舶保持警惕，并采取严厉的打击海盗措施。
秘鲁（卡亚俄锚地）
据报告，2021年上半年，该地区武装抢劫案件有所增加，共发生9起。这是2019年和2020年同期事件数量的两倍。在2起不同的事件中，1名船员被劫持为人质，另一名船员在执勤时遭到袭击。
据称各类船型都是袭击目标。建议船舶保持警惕，并采取严厉的打击海盗措施。
马尼拉湾
停靠在菲律宾马尼拉湾的船舶，有4次被登轮的记录。在报告的事件中，发现船上货物或物料失窃的事件有3起。
建议船舶保持警惕，并采取严厉的打击海盗措施。
完整的报告请前往下面的链接查看（请将链接复制到浏览器中查看）。欲了解更多信息，请联系您的协会日常联系人。
- 2021年第二季度IMB海盗报告（2021 Q2 IMB Piracy Report）
- 2021年第二季度IMB海盗报告 - 媒体发布（2021 Q2 IMB Piracy Report - Media Release）
- 2021年第二季度IMB海盗趋势报告（IMB Annual Piracy Report 2021 Q2 trends）
