心朝大海 逐梦远方③丨每一次短暂的停留都是漫长征途上的点点星光
(点此看:→心朝大海 逐梦远方①丨筑牢疫情防控防线,“江远泰州”轮防疫剪影
栏语
海洋运输,一个与老百姓日常不太接近的产业,长期以来,承担了我国九成以上进出口货物的运输任务。
海员,一份对于普通人较为陌生甚至于有些神秘的特殊职业,一群为我国航海事业默默付出的无名英雄。
江苏8万多名注册海员,他们远离亲人,漂泊沧海,心系祖国,驶向深蓝,将青春在惊涛骇浪间挥洒,服务于21世纪海上丝绸之路,践行着国际“关键工人”的使命。常年穿梭于全球100多个国家和地区的数千个港口,他们不惧风浪,笑对孤独,惯看潮起潮落,在一带一路沿线雕刻生动的“中国形象”,他们是对外开放历程中朴实的“中国名片”,以自己的经历讲述精彩的海上“中国故事”。
新华日报社全媒体国际传播部、交汇点苏声频道和JiangsuNow、信德海事微信公众号同步推出《心朝大海 逐梦远方》专栏,让我们一起倾听他们的故事,走近这群可爱可敬的人。
本期故事的讲述者是“江远常州”轮二副——刘啸。
“前后准备”,船长闫淑平一声令下,甲板部全体成员分船头船尾区域待命,准备靠泊。
经过半个月的海上航行,我们终于在7月底来到了东非最大的港口之一——蒙巴萨港。从史书上得知,明代的郑和也曾来过。这里常年热带草原气候,年平均气温约24°C,草木茂盛,风景怡人。
“哎,要是没有疫情,我们就有机会下地领略一下异国风情了,说不定还能去看一看非洲大草原呢”,水手一边嘟囔,一边整理着缆绳。自新冠病毒肆虐全球以来,国际航运秩序遭受了重创,也对海员的正常工作和生活造成巨大冲击。
我们的直接感受是,每到一个港口都十分紧张,除了保证船舶的正常营运,还必须严格执行各国各港口的防疫规定。根据防疫要求,不准非本船人员进入生活区,办公地点设在生活区外,梯口值班人员采取严格的防护措施,公共区域每天喷洒消毒液,船员兄弟们非工作原因不得出生活区,这也让本来就闭塞的船上生活雪上加霜。
让我们庆幸的是,江苏远洋公司给我们配备了充足的防疫物资,并提供详尽的疫情防控方面的专业指导,使我们能够相对从容地做好船舶防疫工作。现实如此,但生活和工作必须要保持热情,海员是个特殊行业,专业性很强,稍有松懈,就会造成巨大的经济损失。
利用锚泊时间,全船抓紧对机械和设备进行维护保养,保证机械设备工况良好,只有这样,才能抵御海上的狂风恶浪。
为缓解船员兄弟们的紧张情绪,按照公司的部署,船舶领导经常利用短暂的休息时间,组织全船包饺子、户外烧烤,钓鱼比赛…海上生活变得多彩。
在人们的印象中,海员这个职业无聊、枯燥、信息闭塞、风险多样。江苏远洋自从有“远洋船长”身份的领导掌舵以来,海员的生活条件也明显有了提高,船上连接了卫星网络,如今在无垠的大海上也能和家人视频聊天。船上也有健身房,有的船舶甚至有游泳池,船员的生活条件在不断改善。
据统计,世界上90%的食物、燃油、矿产和工业产品等,都是通过海洋运输业完成运输,大伙在家门口的超市看到他国的生活用品早已不再稀奇。海洋运输需要具有专业技能的海员来完成,海员的重要性对世界经济贸易不言而喻。作为这些与狂风巨浪搏斗的“弄潮儿”中的一份子,我希望全社会能给我国海员多一些关注,希望有更多的人愿意从事这份职业。
“前后准备”!船长又是一声令下,甲板部全体成员分船头船尾区域待命,准备离泊。蒙巴萨港的卸货作业圆满完成,为了生活,为了心中的梦,我们将又一次向深海进发!
出 品
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