HSFO380的供应状况有所改善，从而缩短了新加坡的交货期，而充足的供应使韩国VLSFO本周的价格保持在区域折扣水平。
VLSFO在新加坡仍然供不应求，而HSFO380在经历了数月的供应紧张后已变得更容易采购。现在，这两种由都需要提前7-8天左右预订。
LSMGO（低硫轻油）在新加坡的采购周期更短，只需4-5天。
上周，净进口下降导致新加坡剩余燃料油库存下降了6%。进口跌至两个月低点，出口飙升至9个月高点。库存从前一周的数周高位回落。
VLSFO和LSMGO的充足供应给韩国的同类油品价格带来了压力。7月23日，釜山、蔚山、丽水等地的VLSFO价格大幅下调。
6月1日起蔚山、新加坡和舟山VLSFO价格
随着韩国经济从出行封锁中复苏，韩国炼油商从6月份开始提高产量，以满足对各种油品日益增长的需求。这就产生了更多的轻油，以及更多作为副产品的残余燃料油。
韩国国内燃料油和轻油市场供应都有了很大改善，这两种产品都很容易获得。在蔚山等南海岸港口，VLSFO和LSMGO的推荐交货时间缩短为1 ~ 2天。
之前受台风“烟花”影响，在上周中旬之前，舟山和上海港口暂停了燃料供应，但自那以后燃油供应有所改善。燃料供应商已经将VLSFO和LSMGO的交货时间恢复到台风影响前2-3天的水平。在中国港口，HSFO380的交货期可能有所不同，通常比低硫燃料的交货期更长。
富查伊拉上月降低了HSFO380的供应能力，当时一家供应商退出了市场，只剩下三家供应商符合标准。
Fujairah oil Industry Zone和普氏能源（S&P Global Platts）的数据显示，富查伊拉的残余燃料油和重馏分油（heavy distillate）库存在7月26日跌至三个月低点，为1121万桶。
更有限的供应能力和更低的燃料油库存可能也推动了富查伊拉的HSFO380价格上涨，最近几天，该价格对新加坡的溢价超过了10美元/mt。
6月1日起在富查伊拉和新加坡的HSFO380价格
苏伊士港的VLSFO和LSMGO供应在7月份收紧后已经枯竭。LSMGO在吉达也很紧张，而VLSFO却更容易获得。
吉布提两种燃油的供应情况都很好，但价格比苏伊士港和吉达港高出很多。
