1.Seatrade两名高管因非法拆船而被定罪。
荷兰冷藏运输公司Seatrade及其两名高级管理人员因非法将四艘船只运往亚洲和土耳其进行报废而被判刑。
2.距离海上电池驱动船舶的运行还有一段距离。
DNV GL称，到2050年，在主要航线上航行的商业船只将不会实现由电池驱动。该公司海运专家告诉媒体，“为深海航行储存足够的能源是不可能的。”
3.Stolt-Nielsen预计2018年化学品船市场将充满挑战。
Stolt-Nielsen表示2018年对该公司化学品船业务来说将是另一个具有挑战性的一年，许多新船将于今年投入使用。但是，如果有合适的机会，该公司仍会考虑购买新船。
4.在特朗普的领导下，美国海事组织发生变化。
在气候怀疑论者唐纳德特朗普进入白宫之后，美国海事组织的职责发生了很多变化。“我们不再像以前那样活跃。”美国代表团团长对媒体表示。
5.DP World预计2018年收入将进一步增长。
DP World在2017年的利润增长了15%。该公司预计2018年仍将进一步增长。
6.挪威石油公司今年将招聘1000名新员工。
据一项调查显示，未来一年，挪威石油和天然气协会将招聘近1000名新员工。其中一个部门的需求量很大。
7.尽管市场不景气，但Wrist Ship Supply公司业绩仍有所改善。
由Altor所有的Wrist Ship Supply在2017年实现了业绩的增长，这一年对Wrist Ship Supply来说尤其艰难。
8.船舶销售损失使Gener8陷入巨额赤字。
总部位于美国的油轮运输公司Gener8 Maritime计划与比利时的Euronav合并，该公司在2017年遭遇了巨额赤字，部分原因是由于两艘船只的出售给该公司造成了巨大损失。
