近日，马来西亚海事执法局(MMEA)发起了一项名为 "Jangkar Haram "的行动，旨在发现非法停泊的船只。
马来西亚海事执法局敦促商船船东，如果船舶需要在柔佛州东部海域停泊，需要首先申请停泊许可。否则，他们将被勒令离开该地区，这些船只可能会被采取进一步的法律行动，包括扣船和罚款。
此前，MMEA在2021年3月宣布，柔佛州东部海域已成为外国船只非法锚泊和进行非法活动的 "热点"。
为了支持这些行动,MMEA似乎在使用1979年海图规定的领土界限。这些领土界限的离岸距离高达60海里。使得新加坡港外锚地(OPL)已名存实亡。
根据当地媒体的消息，迄今为止，MMEA已经在柔佛州东部水域发现了105艘非法停泊的船只。其中71艘船被勒令驶离，18艘被扣留。
为了避免在上述地区发生上述情况，船东/经营者和船长应注意马来西亚政府的要求，并在这些水域抛锚前获得必要的许可。
中船保CPI针对会员船舶在新加坡东港界外锚地(EOPL)锚泊期间,被马来西亚当局扣留的风险，也发布了多篇通函，可点击阅读。
