油轮
01.19-01.25: 本周超大型油轮价值坚挺。
超大型油轮Sino Macro（311200DWT，韩国现代重工1999年7月造）以2050万美元出售给中国买家，VV售前估值为1955万美元。
两艘超大型油轮Eco Future和Eco Queen（300000DWT，韩国大宇船厂2016年8月至9月造）以1.36亿美元整体出售给挪威船东DHT Holdings Inc，VV售前整体估值为1.2861亿美元。
MR2 型油轮FSL Osaka（46000DWT，日本新来岛造船2007年12月造）以1130万美元售出，VV售前估值为1218万美元。
散货船
01.19-01.25: 本周超灵便型散货船价值坚挺。
好望角型散货船Cape Mars（175900DWT，中船高雄2003年7月造）以1020万美元出售给中国买家，VV售前估值为1032万美元。
超巴拿马散货船Sakura Wave（88300DWT，日本今治造船2010年4月造）以1270万美元售价，VV售前估值为1265万美元。
巴拿马型散货船Ocean Trader 1（76600DWT，日本今治造船2006年10月造）以870万美元售出，VV售前价值为924万美元–特检/坞检到期。
两艘Ultramaxes型散货船SBI Leo和SBI Lyra（61600DWT，大连中远川崎船舶工程2015年2月和7月造）以3500万美元整体售出，VV售前整体估值为3486万美元。
灵便型散货船Marina R（37800DWT，江苏东方造船2010年8月造）以725万美元出售给远东买家，VV售前估值为722万美元
灵便型散货船Michel Selmer（33600DWT，威海三进船业2010年11月造）以620万美元出售给希腊买家，VV售前价值为688万美元–特检/坞检到期。
集装箱船
01.19-01.25: 本周中等船龄船舶价值坚挺。
灵便型集装箱船Easline Ningbo（1581 TEU ，广州文冲船厂2003年9月造）以350万美元出售给希腊买家，VV售前估值为323万美元。
