信德海事7月份发布文章：RightShip Safety Score平台进入内测，将给航运业带来重大影响！
关于safety score平台，我们一直在跟进相关进度，我们又刚刚收到RightShip公司首席执行官Martin Crawford-Brunt的信，内容如下：
我要感谢大家在过去两年开发安全评分时付出的时间、努力和耐心。我们非常感谢大家花时间了解安全评分的工作原理并提供反馈意见，这使得安全评分成为一项通过行业合作创造的服务。
由于您的反馈，我们的团队花了时间来完善平台，并在在2020年7月提供给客户的测试版的基础上进行了改进。
1.安全评分规则和管理
我们很高兴地宣布更新后的安全评分，其中包括扩大安全评分规则的范围，以涵盖N/A、0以及SS1和2。每条规则都有相应的解决途径，为船东和管理人员提供了一个清晰的行动路线，以提高他们的分数。要解决安全评分规则并提高其分数，船舶必须由RightShip的监管团队进行审查--这个过程包括强大的内部管理作为全面尽职调查的第一步。
2.我们为什么要做出这些改变？
船东们要求提供指导和明确的行动，以帮助他们宣传其对运营安全最佳实践的承诺。 在安全评分的每个阶段，客户可以看到他们可以提高分数的地方，并采取行动，无论他们的分数如何。
所有处于SS1和SS2的船舶都可以提交安全得分审查请求，与我们的运营团队合作，以提高他们的得分，并继续向最佳实践迈进。这个过程是用来确认本船或本船管理层内部的安全操作有了有意义的改进。
在ComingSoon.RightShip.com上，我们已经清楚地概述了我们的审核要求客户如何使用安全得分作为他们完整的尽职调查过程的初始输入，其中包括对船舶状况的考虑（船舶检查）以及可持续性和社会责任实践（包括作为我们的船舶审核过程的一部分）。
3.过渡时间表
我们的测试平台与更新后的安全分数现已开放。客户将能够登录并熟悉规则和模型的改进和应用，以更好地理解需要解决的分数。
测试版服务仍在开发中，分数只是指示性的，这意味着在我们正式推出之前，这些结果不适合用于商业决策。需要注意的是，在2021年1月4日之前，我们测试版平台的数据不会被刷新。从这一天起，客户将可以在测试平台内提交他们的 "请求审查 "信息。
新版安全分平台将于2021年第一季度上线，我们会在1月份提供更多更新。
亲切的问候
Martin Crawford-Brunt
首席执行官RightShip
新安全评分平台网站： https://platform.rightship.com/
