澳大利亚海事安全局（AMSA）禁止悬挂巴拿马旗的散货船AC-Sesoda号，因为该船故意少付船员11.8万澳元以上的工资，船东试图向当局隐瞒。
AMSA运营总经理Allan Schwartz说：“这是今年因严重和可耻地违反《海事劳工公约》而被禁止的第四艘船。”
AMSA于9月10日星期四在昆士兰州的莫里扬港(MOURILYAN) 登船，调查有关工资不足的指控。
在AMSA的调查中，有证据证实，自2019年10月以来，一些船员只得到了他们工资的一半。
该船的船长和台湾运营者，台湾信友实业股份有限公司 (Sincere Industrial）试图向AMSA检查员隐瞒少付工资的情况，只出具了一份捏造的工资记录，显示这些海员已获得全额工资。
第二份工资记录显示，这些海员的工资实际上被故意压低，而一些高级船员的工资却高于他们的商定工资。
因此该船被扣留，经营者被指示继续支付拖欠的工资。此后，AMSA已收到证据，证明该公司向船员支付了拖欠的工资，并制定了一项整改行动计划，以确保同样的事情不再发生。
这艘船随后被释放，并被发布了12个月的禁令，禁止它进入澳大利亚的港口。
此前信德海事曾报道：AMSA于7月24日禁止利比里亚旗散货船TW Hamburg12个月内进入澳大利亚港口。7月初散货船Agia Sofia也被AMSA要求6个月内禁止进入澳大利亚港口。此外一香港旗散货船 "Unison Jasper "号也被禁靠澳大利亚港口6个月。
Schwartz表示：“总的来说，这四艘船的海员被少付了超过29万澳元的工资，这些资金通过AMSA的行动被追回。我们向运营商发出一个简单的信息。给予船员适当的报酬，尊重他们，并遵守《海事劳工公约》的要求，否则澳大利亚将不欢迎你们。”
