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地中海航运终于获得了Ignazio Messina & C.航运集团49%的股份，交易由Banca Carige和NPL管理公司Amco正式宣布。
地中海航运是一家家族企业，总部设在瑞士日内瓦，但却有着“纯正的意大利血统”。
地中海航运创始人Gianluigi Aponte是意大利人，出生于意大利南部小镇索伦托。1970年，Gianluigi Aponte创建了地中海航运。最初，地中海航运的服务范围仅限于地中海-非洲和地中海-红海航线。上世纪80年代末，地中海航运开始规模性扩张，市场延伸至北美大陆和澳洲，公司总部也迁至日内瓦。
与地中海航运相同，Messina集团也是意大利的家族企业。
1921年，Giuseppe Messina在热那亚成立Messina集团，1929年，公司将业务延伸至北非地区。到了1935年，Messina集团已经在沙特阿拉伯、红海地区和东非地区有了很高的市场知名度。随后由于战争原因，其旗下船舶几乎全被摧毁。1968年，Messina集团改变经营思路，着重经营滚装船运输业务，并得到了很好发展。
Gianluigi Aponte的意大利控股公司Marinvest和Messina集团已经正式签署了所有要求的条件，这使得MSC成为四艘船新的所有者，并成为这家滚装船运营商的少数股东。
Aponte将投资2500万欧元(2850万美元)收购Messina集团49%的股份，并收购RoRo Italia的新公司52%的股份，控制Messina的8艘滚装/集装箱两用船中的4艘，为Jolly Diamante、Jolly Perla、Jolly Titanio和Jolly Cobalto。
Messina有超过5亿欧元（5.93亿美元）的财务风险，主要与Banca Carige有关，涉及过去几年完成的船队改造计划，2011年至2015年，大宇和STX造船厂建造了8艘滚装/集装箱两用船。这些不良贷款中，很大一部分(3.24亿欧元)被出售给了Amco，其余部分则转给了RoRo Italia。。
除了地中海航运将向Messina集团注入新的资本外，Messina家族还将投入500万欧元重新启动这项业务。
该协议已获得所有相关批准。
