继其他港口之后，沙特港务局也禁止了装有开环式洗涤塔的船舶排放洗涤水。安装洗涤塔是使船舶符合IMO 2020硫排放标准的措施之一。
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这一禁令来自于该国气象环境保护总局的指示。
沙特港务局表示，禁令将在发布相关环保标准之后生效。
因此，安装了开环式洗涤塔的船舶进入该区域时将不得不使用低硫燃油。
沙特阿拉伯与阿曼、新加坡、苏伊士运河管理局和马来西亚等国家的目的一致，都是出于对环境的重视，才禁止在其水域排放洗涤水。
原因是，排放的洗涤水中含有重金属和多芳烃，这可能对海洋生物的生存构成威胁。
开环式洗涤塔是船东最青睐的一类洗涤塔，是最便宜、安装最简单的解决方案。
根据BIMCO的数据，装有洗涤塔的货船数量目前有2,600艘，而大多数船舶（20,000艘）没有安装洗涤塔。
根据DNV GL的数据，到2020年底，投入运营和订购洗涤塔的船舶约有4,047艘。
根据迄今为止的可用数据，到2023年，投入运营和订购洗涤塔的船舶约有4,131艘。
由于COVID-19，许多公司都推迟或取消了洗涤塔的安装，因此，COVID-19对洗涤塔安装的总体影响将有待观察。
资料来源：world maritime news
