无论您现在做什么，都无法逃脱人们的需求。
对于航运业来说，目前海员不能换班所带来的危机正成为需要解决的头等大事。海员及其家人所承受的苦难是无法想象的，而为改善这种状况而努力的人们目前正在做着非凡的工作。值得一提的是，甚至教皇也表达了对海员的支持。
但是，航运业还面临着另外一个潜在的危机，那就是航运公司岸上员工的不满情绪也在日益加剧。
想象一下，您坐在公司办公室中，94％的员工/同事都递交了辞呈，这可能会对您的业务和组织的声誉造成致命的影响。
虽然这种情况不太可能发生，但从人力资源公司Halcyon Recruitment近日发布的一份名为的《2020年海事雇员调查报告》的调查结果来看，这似乎是一个非常真实的场景，因为该报告发现55%的雇员在积极寻求新职位，另有39%的雇员没有积极寻找，但对工作机会持开放态度。
这已经在影响企业。员工极不可能发挥最大的生产力，对激励和创新的冲击又如何呢？另外，就不要考虑员工忠诚度了吧，当其他地方的草开始变得更绿时，忠诚度可能就已经消失了。即使每100名员工中有6人不愿意跳槽，这种氛围也不太可能让他们茁壮成长。
报告还显示，90%的人希望他们的雇主能做得更多，创造一个每个人都能感到有价值并能贡献自己想法和想法的工作场所。这肯定会引起我们所有人的注意吧?是的，这是该行业的一个缩影，市场情绪强烈，不容忽视。
如果我们更进一步，看看个人层面又发生了什么呢？这项调查是在1月至3月进行的，当时新冠疫情正全球蔓延。不到一半的调查对象（仅48％）在调查完成前的最后六个月内与直属经理进行了至少一次有意义的关于个人发展的对话。由于在家工作的要求，现在这个数字可能要高得多，而且仍会受到新冠疫情的影响，这不利于个人发展机会。此外，只有60%的员工表示，他们的公司文化让他们感到在工作场所受到了支持。
好消息是，我们的员工想学习（75％的员工愿意参加培训以发展自己的职业），并且希望雇主帮助他们了解如何更好地工作。74％的调查参与者希望制定明确的发展计划，以帮助他们了解为了更好地完成工作而需要做的事情。这不是雇主责任的基本组成部分，而是双方都可以从中受益的责任吗？
在包容性和员工敬业度方面，大多数公司都处于非常不成熟的阶段，但是，值得庆幸的是，这种进步还在不断发展，并且有些公司取得了长足的进步。就在上周，我认识的一个人接受了一份横向调动的工作，他做出这个决定的主要原因是工作环境和组织各个层面所体现的员工价值观。
如果包容性和员工敬业度对您的组织或您希望进一步推动的组织是新概念，则可以选择外包，这将使您有机会更全面地了解所有可用选项，并根据您的特定需求进行调整和时间表，同时在流程的每个阶段都得到支持。它还使您可以利用在其他更高级的领域中使用的最佳实践方法。此外，从主动寻求改进的那一刻起，您就可以开始扭转局面，从而很快看到结果。
每个首席执行官/总裁/企业主都应该优先考虑为员工提供一个能让他们感受到支持、发展、参与、积极主动、为组织做出有价值贡献的工作环境。这确实需要在时间和资源方面的投资，但投资的回报无疑是积极的。对于那些没有尝试的人，准备好投资替换你的员工，看看这会给你和你的企业带来多少成本。教皇不太可能介入来帮你处理这件事。
