为了使本文更容易被理解，我们首先需要梳理一下如下关系。

　　马士基家族（其实应该叫穆勒家族）很有钱，所以家族旗下有一个基金A. P. Mller Foundation，而该基金主要通过旗下的马士基控股A.P. Mller Holding 进行投资，马士基控股A.P. Mller Holding CEO为太子爷Robert Uggla。

　　马士基控股旗下投资项目：

　　A.P. Mller Mrsk A/S（我们所熟知的马士基集团）持股41.5%，控股。

　　Danske Bank A/S（持股20%）

　　Mrsk Tankers A/S（马士基油轮，此前属于马士基集团，下文有论述）

　　此外还有投资基础建设的A.P. Moller Capital，等等。

　　2016年9马士基集团（A.P. Moller - Maersk）宣布重大战略重组后明确表示，马士基今后的增长重心将是打造一家提供海运及物流综合服务公司，为客户提供最好的运输及物流服务。且根据近些年石油天然气行业及市场发展状况，集团决定要将能源版块逐渐拆分。随后马士基集团在2017年相继向道达尔出售了MAERSK OIL（详情点击；→专注航运！74.5亿美元出售石油业务，更大的布局或正在展开），以及向马士基控股（AP Moller Holding）出售了旗下油轮业务板块MAERSK TANKER。（油轮子公司将被A.P.穆勒-马士基集团控股股东A.P. Moeller Holding A/S的附属公司APMH Invest A/S收购。交易完成后，买方计划与三井物产(Mitsui & Co.)组建财团共同持有油轮业务。）（详情见→马士基集团将以11.7亿美元出售油轮业务）

　　马士基石油钻探而马士基供给服务的解决方案将于2018年底之前确定。

　　此前信德海事网曾报道，美国油服公司Rowan等多家公司曾透露过收购马士基钻井的意向（详情可参考：→最高47亿美元！多家公司意向收购MAERSK DRILLING!），但是不知是MAERSK DRILLING庞大的体量（瑞士信贷集团为其估价大约为40多亿美元，目前的最高估价可到47亿美元）还是家族企业对“祖产”的不舍，该交易并未有下文。

　　而根据信德海事网最新了解的情况来看，马士基控股A.P. Moller Holding可能以操作Maersk Tanker的方式与另一神秘玩家一起收购Maersk Drilling.

　　据丹麦媒体berlinske透露，马士基集团一位发言人因为保密原则拒绝就此作出评论，但是其表示剥离Maersk Drilling的最终方案将在今年内确定。

　　而如我们上文所述，一旦Maersk Drilling被成功“处理”，马士基集团旗下的财务状况将进一步增长，专注发展航运物流业务。

　　而在Maersk Drilling之后，马士基集团旗下原先的能源板块就将只剩下Maersk Supply。

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