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港口及物流
以5G蓝图的名义进行的为期三年的国际研究项目正在研究如何使用远程操作来提高运输和物流效率，包括跨境运输。安特卫普港和北海港正在参与该项目。
由荷兰，法兰德斯，瑞士和捷克共和国的相关方组成的公私合作伙伴关系机构已获得欧盟为此提供的1000万欧元补贴。
荷兰基础设施和水务部与法兰德斯交通与公共工程部，北海港港口机构和安特卫普港，商业界以及学术界共同成立了一个由28名成员组成的团体。他们共同研究如何借助远程控制（电话操作）技术（包括跨境）提高运输和物流效率。
5G蓝图项目是欧洲5G公私合作伙伴关系（5G-PPP）下的11个新的Horizon 2020项目之一，该项目将于2020年9月开始，为期三年。目标是抓住5G硬件创新的机遇，并沿着三个新的欧洲跨境走廊验证5G生态系统，以实现互联和自动移动（CAM）。
船只和车辆的遥控
有关各方正在研究如何在终端之间，船舶之间以及船舶及其总部之间与船舶进行实时数据交换，从而有助于提高供应链效率并弥补驾驶员短缺这一缺点。
此举目的是能够远程操纵和给车辆和船只提供支持。预计这不仅将改善重要的北海港口（Vlissingen, Terneuzen ,Ghent）通往安特卫普物流走廊的通道，而且还将增加就业机会并加强该地区的竞争地位。
新的5G电信技术将成为使用的工具之一。
5G蓝图项目将研究数字技术和电信的可能性。
该项目还将研究安全性，成本和收益，职责分工，协作和标准化。这个为期三年的项目给我们带来的深思和教训将在可能的情况下直接应用于该地区。
该项目的成果也将用作随后在物流领域及以后在欧洲进行远程运输解决方案的业务部署蓝图。
合作
据北海港称，5G蓝图项目是荷兰与法兰德斯之间合作的延伸。
在现有的有关智能交通信号灯的程序-Talking Traffic和Mobilidata中，双方也已交换了很多知识和经验。标准管理及制定也正在紧锣密鼓的以合作方式进行中。
编译自 World Maritime News
