伊朗7月石油出口量激增,刷新历史记录 劳氏日报 LloydsList 2024-08-06 17:11

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Lloyd's List

在美国加强制裁后,伊朗的石油出口不降反增,并在7月创下2019年以来的最高峰。虽然巴拿马已经注销了超过100艘被UANI标记为违反制裁的油轮,但其他船旗国正在填补空缺,令伊朗船队的规模得以增加

反对伊朗核武器联盟(UANI)的初步数据显示,伊朗7 月的石油出口量达到近 200 万桶/日,是近年来的最高水平

根据美国游说团体 “反对伊朗核武器联盟”(United Against Nuclear Iran)的初步数据,伊朗 7 月的石油出口量打破了此前的月度记录,达到了 2019 年以来的最高水平。

UANI的数据显示,上个月伊朗的石油日发货量接近200万桶,超过了2019年3月的最高水平190万桶/日,当时正值制裁措施重新实施,但临时豁免尚未到期。数据显示,伊朗7 月石油出口有 85% 以上去往中国。

最新数据显示,尽管美国自去年年底以来宣布了一系列针对伊朗商品出口及其供应链的封锁,但德黑兰的制裁规避机构仍一如既往地善于绕开这些禁令。

然而,规避制裁是一项代价高昂的工作,中间商、多次船对船转驳以及运输成本的增加都会损害最终的收益。美国国务院最近告诉 《劳氏日报》,根据其评估,由于这些因素,伊朗只能从石油销售中获得一小部分收入。

不过,尽管封锁措施肯定会对伊朗的供应链和油轮造成障碍,但还远未能完全阻止这些贸易。《劳氏日报》 7 月的一份分析报道显示,今年受到美国制裁的油轮仍在继续交易,但几乎完全是在暗中进行。

据 UANI 首席顾问Claire Jungman估计,伊朗 7 月的出口额高达 1.7 亿美元。

尽管在去年哈马斯发动恐怖袭击后,美国加大了针对伊朗的打击力度,但在受制裁交易中能够获得的溢价,可能让愿意冒险的船东保持了兴趣。

今年到目前为止,美国已经制裁了 43 艘油轮、4 艘液化石油气运输船和 1 艘拖船,因为它们与伊朗有联系。劳氏海事数据库的信息显示,原油油轮约占 430 万载重吨。

然而,除被制裁的船只以外,UANI 在 7 月追踪到另外 450 万载重吨的原油油轮加入了伊朗贸易船队。

船旗大更换

今年年初,美国迫使巴拿马海事局(AMP)切断与伊朗油轮和天然气运输船的联系。根据UANI的说法,美国的施压颇有成效:自 1 月以来,巴拿马船舶登记处已删除了 109 艘从事伊朗贸易的油轮。

此前,在美国的压力下,巴拿马于 2019-2020 年对与伊朗有联系的船舶也进行过大规模除名。

不过,其他船舶注册机构开始填补空缺,其中一个太平洋岛国走在了前列。

《劳氏日报》最近的一项分析显示,库克群岛这个小国已成为最受 "影子船队 "欢迎的注册地,这些船队由运输俄罗斯、伊朗和委内瑞拉石油的老旧油轮组成。

今年,库克群岛登记处新增了 50 艘超过 20,000 载重吨的油轮,船舶注册规模扩大了一倍多,增长幅度超过了利比里亚和马绍尔群岛这两个全球最大和第三大登记处(按载重吨位计算)。其增长速度仅次于第二大注册地巴拿马。

库克群岛船舶注册处的执行董事Tony Manarangi告诉《劳氏日报》,库克群岛 "拒绝任何关于库克群岛注册的油轮属于'影子船队'的说法"。

自 5 月以来,库克群岛注册处已经取消了 12 艘油轮的注册,原因是它们违反了西方对俄罗斯和伊朗的制裁。Manarangi说,只要价格上限得到执行,俄罗斯的贸易是被允许的,并指出只有美国禁止伊朗的石油贸易,欧洲或英国并没有禁止。

UANI称,自今年年初以来,库克群岛船舶登记处已吸引了 30 多艘从事伊朗贸易的油轮。

UANI 在一份月度报告中说"在 2024 年的前七个月中,库克群岛的登记船舶中增加了 35 艘属于影子船队(伊朗贸易油轮船队)的船只。”

"这大大超过了其他注册地,凸显了库克群岛在全球航运业的高风险贸易中的新兴角色"。

《劳氏日报》调查发现,自 1 月份以来,有 8 艘与伊朗交易的超大型气体运输船把船旗从巴拿马改为库克群岛,而这些船在名义上属于一名英国的餐馆老板。

其中两艘船 Gas Vision 号(IMO:9115303)和 Sona 号(IMO:9005053)的注销文件将 "任何违反国家利益和国际公约的行为 "列为注销原因。其中一艘船 Sea Hermes(IMO:9031519)曾短暂地挂过库克群岛旗,后改挂帕劳旗。

Sea Hermes 长期参与液化石油气贸易。这艘 1993 年建造的 VLGC 在前十年曾由一名美国和伊朗双重国籍人士拥有过一段时间,该人士去年因违反美国对伊朗的制裁而被判入狱 41 个月。

 *《劳氏日报》将影子油轮定义为:船龄在 15 年或以上、所有权不明、或具有旨在混淆实益所有权的公司结构、仅部署在受制裁的石油贸易中,并从事美国国务院于 2020 年 5 月发布的指南中所概述的一种或多种欺骗性航运行为的船只。不包含由政府控制的机构,如俄企Sovcomflot,或伊企National Iranian Tanker Co所辖的油轮,以及那些已经被制裁的船舶。

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