利比里亚国际船舶注册处（LISCR）制定并发布了一项动态滞留预防方案(DPP)，这是一项港口国检查(PSC)风险评估系统，侧重于利比里亚船只进入港口前的准备工作。这个有效的工具将免费提供给利比里亚旗船只使用。
该系统收集了来自整个行业的数据，包括船旗国数据、港口国数据和船级社数据，以便对整个船队进行实时的PSC检验分析。
该系统为所有4,500多艘利比里亚旗船只计算并分配了PSC检查风险类别，这使利比里亚注册处可以将精力集中在更有可能出现PSC登船检查、滞留或有缺陷的船只上。每艘船的“分数”会根据其进入的港口实时调整。例如，一艘船在新加坡可能被归类为的低风险，而同一艘船可能在休斯敦被归类为高风险。每个PSC备忘录、每个国家和每个港口都有自己的特定要求和PSC趋势，因此该系统在确定船舶风险评分时会把其都加以考虑。
为了帮助船只为抵港做准备，LISCR提供了动态的抵港前检查清单，并在必要时安排检查。这使船东和运营商能够及早采取有效行动，以确保其船只合规，极大节省了宝贵的时间和金钱。
利比里亚国际船舶公司注册处(LISCR)的首席运营官Alfonso Castillero表示:“我们以被视为技术最先进的船旗国感到自豪，我们不断投资于技术，帮助我们的船东节省时间和金钱。”
Castillero继续说道:“2019年，我们看到PSC检查在美国有所增加，并且尤为关注ISM问题。坦率地说，由此产生的船舶滞留增加对我们来说是前所未有的。尽管我们仍有许多船在申诉中（且已经赢得了两次），但我们还是必须尽快采取行动。我们必须应用一个动态的智能的且易于使用的早期检测系统。这就促使了新DPP的诞生。我们立即聘请了前USCG检查官员来建立我们的区域合规管理团队，现在我们在每个美国海岸和重要的国际港口都有代表。这项举措使得在美国水域的船舶滞留率减少了54%。该系统将使我们尽快恢复 Qualship 21，并确保我们继续在东京和巴黎备忘录白名单中名列前位。”
“利比里亚的船舶滞留预防系统是自动的、实时的、完全动态的，对利比里亚旗船只免费开放。LISCR的IT和船队PSC绩效部门花了大量时间来完善我们的“滞留预防系统”，它的建立的确是开创性的。
通过汇集来自多个关键行业的数据，我们能够全面了解我们的船舶、它们过往历史，以及它们的潜在风险因素。我们精确的算法已经帮助船舶在世界各地防止了各种情况下的滞留，而这仅仅是个开始。”
利比里亚国际船舶注册处不断监视、评估和实施持续的合规工作，同时保持其作为全球增长最快的开放的船舶注册管理机构的地位。
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