日前,安庆中船柴油机有限公司与某客户签订多艘液化天然气(LNG)运输船主机合同,客户选用的主机为安柴公司自主研发的ACD320DF双燃料发动机,其单机功率为2430千瓦。这是国内自主研发的大功率中速双燃料发动机的首份合同,标志着安柴公司ACD320DF双燃料发动机实现了从科研成果到工程化应用的转变。

安柴公司自主研发的ACD320DF双燃料发动机
经过近4年的研发、设计、制造、台架试验验证,安柴公司ACD320DF双燃料发动机终于研制成功,其各项性能指标与设计指标一致,达到了世界一流水平。作为中船集团参加2017年上海海事展的“明星产品”之一,该发动机精彩亮相,该发动机在展会上精彩亮相,引来众多关注,获得船东、船厂、设计院高度认可。

2017年上海国际海事会展上,众多客户参观ACD320DF双燃料机
合同签订后,安柴公司将与国内各大船厂、设计院紧密合作,做好发动机与船上系统的匹配设计工作,为后续承接更多的订单打下基础。在ACD320DF双燃料发动机成功推向市场的同时,安柴公司将开展发动机的系列化开发工作,努力实现变燃料(柴油机开发)、变缸径(中小缸径气体及双燃机开发)、变排列(V型机开发)的“三变”目标。
·ACD320双燃料发动机是安柴公司承担的国家工业和信息化部科研项目,中船动力研究院、哈尔滨工程大学、武汉理工大学、中国船级社等参与研发。
· ACD320双燃料发动机缸径320毫米,冲程420毫米,720/750转/每分,单缸功率405千瓦。在1600-3645千瓦功率档内,ACD320双燃料发动机填补了国内空白。
· ACD320双燃料发动机采用了共轨微喷引燃系统、多点燃气喷射系统、燃气实时压力调节供应系统、双燃料发动机电控系统等多项先进技术,通过精确空燃比控制实现高性能指标、低燃料消耗、低排放。
· 在气体模式下,ACD320双燃料发动机能满足IMO TierⅢ排放标准,是名副其实的绿色动力产品。
· ACD320双燃料发动机可广泛应用于内河、沿海、近海及远洋船舶。
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
投稿或联系信德海事:
admin@xindemarine.com
