亲爱的海员弟兄们，大家好，我是衣羊船长。

目前，我国抗击新冠肺炎取得决定性成效，现在欧美、西亚成为抗击肺炎的重点地区，全世界的新冠肺炎大爆发已经成为事实。

自从我国爆发新冠肺炎疫情以来，我一直关注远航的海员弟兄们。也关注了航运中最突出邮轮业。从“钻石公主”在港口国被不当的在船隔离，导致712人感染新冠肺炎，死亡10人的后果外，还有这两天的荷美邮轮公司的“赞丹”号邮轮四人不明原因在船死亡的事件。最后导致全世界的邮轮“史诗级”的全部停航的、前所未有的灾难。最近马士基的集装箱船舶“GJERTRUD N MAERSK”轮上的多名海员在进入宁波港之前也得了新冠肺炎，但在中国政府的人道主义援助下，海员们得到了救治。

得病的“钻石公主”号邮轮

荷美邮轮公司的“赞丹”号邮轮

美国的军舰上也发现了新冠肺炎，航母“罗斯福”号至今已经有30多位水兵得了新冠肺炎。由此，海员弟兄们的船舶也不是“世外桃源”，新冠肺炎病毒正在威胁海员弟兄们。

 得新冠病毒的美航母“罗斯福”号

但你们在频传的新冠肺炎全球大爆发之际，仍然以海员博大的胸怀在大洋中逆行，为中国经济发展、为国家创导的“海上丝绸之路”默默无闻的站在巨轮甲板上，无所畏惧的迎着大自然的惊涛骇浪奋勇前进，源源不断地将贸易货物、抗疫物资运送到世界各地，为全世界的经济平稳、抗疫成功提供了后勤保障，全人类会感谢海员弟兄们的。

新冠肺炎病毒是全人类的敌人，世界每一个地方都是人类搏杀病毒肆虐的战场。

奋战在海运第一线的海员弟兄们在这场灾难中也深受病毒其害。海员真不容易，除平时在港口遭遇不公，没能获得善待外，现在非常时期海员下船更成为引颈奢望。很多海员弟兄在船工作合同已经到期，鉴于我国、大部分国家的抗御政策，已经闭门锁国而未能顺利下船。

在面临海员弟兄们无法及时下船公休、不能及时上船接班并新冠肺炎病毒威胁之际，作为同行，我感同身受，深深理解海员弟兄的心情和遭遇。在此，已经退休在家的我非常担忧弟兄们的处境，期望弟兄们在外保持良好心理心态，克服暂时不能下船的困难，在船平平安安，与船长一起同舟共济。我向你们和你们的家属表示最诚挚的问候。

现在国家主管部门已经出台了文件，落实了下船交接的措施。尽管很多地方落实暂不到位，深信在我国主管部门的关注下，公司肯定会在适当的时候接你们回家的。

我了解各类船舶的生活环境。由于海员生活区的密闭环境、船上恒温的空调系统固有新风和回风特性，船舶基本处于通风内循环的环境中。如果靠泊正在流行传染病的港口后，未能确保潜在的感染者和新冠病毒上船，或许船舶密闭的环境就会让无孔不入的病毒悬浮气溶胶到处飞扬。加之船上没有医生、缺少医疗药品，海员极易感染新冠肺炎而处以叫天不应，叫地不灵的境地。根据数十艘邮轮的遭遇，如果货船发生传染病，港口国大概率拒绝靠泊码头，在港口国为抗疫忙的焦头烂额之际，哪怕不是传染病，伤风感冒的海员得不到及时救治。所以，做好船舶防范新冠肺炎尤为重要。我以服务船舶的经验建议：

1. 靠泊所有港口都必须加强梯口值班，借鉴国内社区抗疫方式，梯口值班人员应该戴口罩、护目镜和塑料雨衣作为最原始的防疫措施，对上船的港口国人员测量体温。有怀疑者，拒绝他们上船。

2. 在新冠肺炎全世界爆发之际，尽可能避免港口下地去踏地气，因为你根本不知道后面是否有病毒正在寻找宿主。

3. 在港口时，甲板工作后回到生活区，首先要洗手，工作衣不要带到居住舱室。开航后即便在大洋航行过程也必须这样做。

4. 根据现代货船生活区的设计，大部分海员舱室都有舷窗。在海面天气好的情况下，把舷窗打开数小时（视况）通风，以便驱赶污浊的空气，更替新鲜空气。

5. 根据国际海上劳工公约要求，保持充足的睡眠，以增加强免疫力。船长应该以公司赋予的特权监督海员弟兄落实非常时期足够的休息，减轻、减少工作量。

6. 休息时间减少或禁止闯门聊天，就餐可在时间上错开，位置上对角错开坐。

7. 空调处理器新风口开足，回风口关闭，进风滤网增加清洗次数，全船生活区两边水密门至少开一个，让回风直接出去。

8. 电梯按钮板附一层保鲜膜，每天早晚两次消毒剂喷淋，避免用手指按按钮，可以用圆珠笔头或餐巾纸。

海员弟兄们“离家出走”是职业的特殊性所决定，也是海员为职业奉献、为家庭幸福付出的过程。牵挂自己的亲人、子女都是人之常情。海洋航线千万条，安全航行最重要。家里的亲人挂念你们一帆风顺、乘风破浪尽早回到家乡的港口。

中国抗疫已经到了新的阶段，正在严防死守境外新冠肺炎病毒的输入。因为海员弟兄们的付出，度过危机之后的祖国民众正在享受了春暖花开。“待到山花烂漫时”，海员弟兄在抗疫中的奉献一定能够获得民众的尊重。祖国会记住海员弟兄们的，人民会感谢海员弟兄的。

很多在家的海员、特别是海员的家属们在网上都发信息给我，担忧在船的海员弟兄们，从而触发我写本篇文字的想法。我对海员的奉献深深感动， 很想立马上船与海员弟兄们一起在海上抗疫，同时告慰海员家属们放心。

与准海嫂的对话

信德海事网代衣羊船长回答一下上述准海嫂的这个问题：船讯网的普通用户（非付费帐户）只能查到给予岸基基站的AIS信息，简单点讲当船舶驶离岸边超过大约50海里（不排除更远或更近）后，普通账号将不能查到船位，另船讯网有卫星AIS查询服务，但需付费。

不过大家也不用担心，船讯网专门为信德海事网开发了供海员家属免费查询卫星AIS船位的界面，可通过信德海事网微信公众号查询，从如下端口进入：

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事网无关。其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。

投稿或联系信德海事：

media@xindemarine.com